〔記者黃立翔／台北報導〕高鐵南港站今天下午進行首班列車進站儀式，下午1點57分試
運轉列車順利駛進南港站月台，高鐵北部端點站改為南港站，里程增加台北到南港9公里
，站站停增加7分鐘，南港到高雄站站停列車將從138分增為148分（加台北站停靠時間）
，要價1530元，預定7月初啟用，台北到南港票價40元，將拉近內湖、南港、汐止民眾接
近高鐵距離。
高鐵董事長劉維琪則表示，高鐵局主秘楊正君表示，2007年第一班高鐵從台北開往高雄至
今9年，今天終於完成高鐵合約中12站齊備，高鐵也在今年1月3日創下單日24萬9000人次
紀錄，平均每班車延誤不到15秒傲視全球，未來將拓展海外市場。
高鐵表示，高鐵南港站包含於交通部鐵路改建工程局（鐵工局）設計及施工之南港專案，
為高鐵與台鐵共用站，同時規劃結合捷運、公車客運等轉乘及百貨商場等多目標使用。鑒
於高鐵台北站空間狹窄，不符高鐵北端營運整備調度所需，經評估後，將高鐵南港站由營
運整備站提升為營運站 。
高鐵局表示，該工程由交通部鐵工局負責興建南港隧道及車站結構工程，台灣高鐵公司則
負責車站之機電裝修、軌道及核心機電工程。施工範圍由台北站以北4公里處開始至南港
站北端處，長約4.583公里。內容包括道岔與道岔監視系統、電車線、道旁機電、號誌、
通訊系統，自耦變壓器站以及上述各系統與行控中心系統之軟硬體系統整合。
高鐵台北到南港隧道工程區段自99年6月1日興建至102年1月8日交付予台灣高鐵，南港站
建築裝修及機電設施工程於99年10月開始施工，已於101年6月實質完工，並於昨（27）日
竣工檢查，核心機電系統工程於102年6月開始施工，承包商為三菱東芝新幹線聯盟（MTSC
），目前已完成軌道及核心機電之安裝工程，正進行各項測試與系統整合測試作業中，未
來將進行試運轉 與其他車站營運項目檢查，預計7月初啟用。
空間規劃上，高鐵、台鐵車站將有共同入口， 地下1層為高鐵月台層，有3座島式月台及
六股停靠軌道，地下2層則是進、出站大廳、穿堂層、餐飲服務空間等，並連接捷運板南
線南港站。
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1587675
(自由時報 105/01/28)