我覺得這種提問很沒有意義就是了
本來就已經有提出研擬延伸的研究
高鐵彰化站旁邊也有預留空地
雖然也很納悶當初為何不直接蓋新田中
但既然臺鐵都這樣決定，就這樣吧
我還是得說我不同意上面那篇所謂的調查
對我而言，目前彰化站著實比臺中站近很多，時間也是
再來就是誤點問題，集集線這一年半以來
誤點可以說機率很低了
原因在於取消延伸過長一段西部幹線
好比臺中或者彰化，統一在二水讓誤點率大幅降低
至於往上拉個兩站，田中，甚至是田中支線新田中
應該也是不太會誤點的
相對的臺南的沙崙線列車，行駛在西部幹線上的時間過長
雖然加密了中洲到南科、善化間的區間車密度
但如果西部幹線誤點，就很容易牽一髮動全身
至於高鐵彰化站的問題
我想還是出在彰化縣自身比較大
要讓南彰化的人，可以便捷利用高鐵站
在接駁上面，就應該是彰縣府需要去傷腦筋的
目前彰化站的問題就是，對於南彰化人利用的不夠直接
很多都是既有客運，且班次少進去繞駛
第一大市員林的接駁車也過於繞路
是這個原因吧，所以才吸引不到人去彰化站搭車