台鐵在96年1/21改點時開行3341~3364共13往返(含2往返未實施的列車)的2節DR1000型區
間車。
不過這些車時刻安排上沒有和七堵接合，要接駁七堵或東線的車定位不明。轉車必須要從
小月台換車，其實不甚方便。區間車上沒廣播可轉乘的列車外，北上到七堵的也不會廣播
可在七堵轉車去基隆。沒多久就停駛。
話說回來，汐止七堵間的3線其實效率很差，五堵與百福的月臺一直養蚊子。很多北上區
間車都會被檔在汐止，本來準點的可以變慢10幾分。
如果是我，西正線給進七堵與區間車用，中正線是北上快車與沒空閒時給南下區間車走，
至於東正線則是下行專用，沒要被超車時，可以給區間車走。七堵在怎麼被擋，都不會比
這段被擋的多。