http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/972320
〔記者蘇福男／旗山報導〕
高市歷史建築「旗山車站」曾是旗美地區主要物產、客運運輸門戶，風光一時，但車
站修護保存「有站無車」，高市文化局向台糖商借昔日專門行駛旗尾線、編號三五三老蒸
汽機車頭，重返旗山車站擺放，昨下午完成吊掛作業，將於四月一日對外開放。
文化局副局長郭添貴表示，台糖編號三五三老蒸汽機車頭，為一九四八年比利時
TUBIZE公司製造，屬三動軸飽和蒸汽機關車，重十二．五噸，當年以廿七萬餘元購得，配
屬旗山糖廠，一九七七年除役後，置放於橋頭糖廠展示。
文化局修繕旗山車站，建構糖業鐵道故事，主動修復三五三老蒸汽機車頭，並裝修蒸
汽與鳴笛設備，擬真重現當年歷史場景。
火車頭昨中午從橋頭糖廠運到旗山車站，下午二點完成吊掛作業，置放於旗山車站候
車月台後方，並數度鳴笛冒煙，文化局並邀請當年為車站保存不遺餘力的文史工作者王中
義、柯坤佑，及旗山糖廠旗尾線退休車長張槃槐、站長的後代，到場見證這歷史性的一刻
。
文化局指出，台糖旗尾線完成於一九一二年（日大正元年），從九曲堂站銜接縱貫鐵
路，經旗山至美濃竹頭角站，總長卅九．四公里，共設有廿二個車站，昔日不僅肩負旗美
地區物產交流、砂糖、香蕉與客運的運輸重任，同時也是鍾理和等文人筆下的文學地景。
八十五歲的張槃槐回憶說，當年旗尾線火車載運甘蔗、香蕉，也載運乘客，一小時一
班車，經常人滿為患，看到老火車頭重返車站，又讓他憶起往日時光，「很感動」！
(自由時報 105/03/25)