作者:
chiehboy (C'est La Vie)
2016-03-26 09:07:38台鐵推出新太魯閣Hello Kitty彩繪列車，從樹林開往台東，未來周五、周六、周日將投
入東部幹線營運，宜蘭地區一站未停，宜蘭人只能站在月台望著列車通過，縣議員黃定和
昨天批評「把宜蘭人當隱形人」，立委陳歐珀在立法院交通委員會提案，要求台鐵取消松
山站改停宜蘭站。
台鐵指出，原來周五到周日從樹林開到台東的太魯閣426班次就不停宜蘭，並非換上
Hello Kitty彩繪列車才故意不停。如果要加停或改停宜蘭，臨時調度可能會影響其他班
次，要是地方有此需求，過一段時間會檢討可行性。
新太魯閣Hello Kitty彩繪列車日前首發，從樹林站出發，沿途停靠板橋、台北、松山、
花蓮、玉里、台東、知本，途中經過的縣市僅未停靠宜蘭，批評台鐵規畫不當。
「宜蘭人不是二等公民！」縣議員黃定和表示，交通部、縣府近來為了改善交通，積極推
動大眾運輸，卻沒有把宜蘭納入停靠站，這次宜蘭境內一站都沒停，非常不合理，希望台
鐵聽到宜蘭人的心聲。
對於地方抗議，立委陳歐珀前天在立法院交通委員會提案，要求台鐵比照現行438車次停
靠模式，取消停靠松山站改停宜蘭站，不增加行車時間，又能兼顧宜蘭人權益，避免城鄉
發展失衡，提案經委員會通過後行文給交通部，要求台鐵儘速回復，研擬停靠站調整配套
措施。
Hello Kitty彩繪列車昨天下午2時5分再度經過宜蘭站，列車高速通過，不少遊客驚嘆「
還沒看清楚就開走了」，陸客李小姐說，巧遇彩繪列車很新奇，但沒有看清楚很可惜；陳
先生認為，宜蘭大力推廣觀光，彩繪列車應該至少停靠宜蘭或羅東站，讓民眾有機會搭乘
或拍照．帶動觀光發展。
停一輛貓車 效益這麼高?
from... http://udn.com/news/story/7266/1588496
作者:
drcula (Son of SUN)
2016-03-26 09:16:00XX人不是二等公民???好熟唷
作者:
ji394xu3 (薩埵十二惡皆空)
2016-03-26 09:37:00其實東部的大站就那幾站 宜蘭不停大概就等同西部的台中或台南(東部大站:花蓮/台東/羅東/宜蘭)松山~花蓮里程180多公里(相當於台北~彰化)
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2016-03-26 09:51:00會不會以後都要求北花直達車減停松山改停宜蘭?
作者: bshft (Nobody) 2016-03-26 09:58:00
停宜蘭不如停羅東，羅東旅次和營收都比宜蘭高
作者:
vhygdih (ATJ)
2016-03-26 10:00:00其實我每次看到這種新聞都覺得幹嘛這麼委屈就大台北都不要停就好啦, 反正大家這麼討厭天龍國幹嘛要去XD, 全力支持全部東部幹線自強從桃園發車而且發車後直達宜蘭
作者:
ueiueiuei (十元買早餐 - 八元買豆干)
2016-03-26 10:03:00歡迎全台各地立委民代舉二等公民抗議
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2016-03-26 10:14:00松山要跳出來啊, 又不是離臺北近就該被犧牲，明明往花蓮也一票人~
就都停就好了阿 這麼困難嗎? 桃園人都要挨了宜蘭跟進一下過份嗎?反正一列車座位就那些 宜蘭能增加的營收肯定不輸桃園
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2016-03-26 10:29:00不見得，就算有停桃園，最大收入也是到臺中和臺南以南。宜蘭還是以往臺北，花蓮為主，往臺東不多，當然還是要看配多少位子。
宜蘭現在除了國道5號容易塞車的時段以外，還會有多少旅次會往台北？TEMU台北宜蘭間所花的時間似乎比客運多，票價又貴。
作者: windforilove (Han) 2016-03-26 10:47:00
台北-板橋(松山)-桃園(宜蘭)-中壢(羅東)-台中(花蓮)這樣看起來就很像吧 XD
或許是因為我之前都搭首都，葛瑪蘭可能就比較慢。國5塞車時TEMU正常情況下比較快無誤。
作者: smilecbh (Acetone) 2016-03-26 10:57:00
就算有一半班次的滷蛋和普悠瑪不停蘭陽平原，也不會有反彈。但，沒事讓無嘴貓跑「不停」的班次幹嘛…就讓無嘴貓跑宜蘭羅東都停的班次就好了啊。
作者:
jack801016 (é›»å發票å°æ¿å·¥)
2016-03-26 10:58:00改點後207表示
作者:
airva (airva ho)
2016-03-26 10:59:00煩死了 所以我早說了 站站停不是很好嗎？
作者:
Radeon (婊子與狗天長地久)
2016-03-26 11:03:00下一批就換礁溪羅東南澳人出來吵人權了
作者:
trtc (柳樹旁的捷運)
2016-03-26 11:06:00翻譯：宜蘭人都沒有機會拿頭巾，拒當二等公民
作者:
asd823 (Jason)
2016-03-26 11:27:00贊成停羅東，可以轉客運，不用去擠慢死人的北迴區段
作者:
enternal (LaqiTruku)
2016-03-26 11:31:00宜蘭有國道又有客運 連假還有優惠復興的 這樣就叫二等公民!? 人要惜福呀~
作者: shivent 2016-03-26 11:33:00
枕巾又少啦 停越多 少越多
作者: smilecbh (Acetone) 2016-03-26 11:50:00
我們支持國道客運台北發車直達台東不停宜蘭啊！其實電聯車也可以台北發車過蘇澳以後才停。蒸汽火車，光華號，彩繪列車那些有停即可，其他一般列車要宜蘭都不停或全面停駛都無感啦！
作者:
rerun (禮讓)
2016-03-26 11:56:00歡迎宜蘭縣政府規劃一列幾米號
作者:
phHAR (ㄅㄏㄏㄏ)
2016-03-26 12:28:00不然無嘴貓宜蘭 羅東改成慢行通過讓月臺上的人看清楚一點
把宜蘭當隱形人+1 但等你停宜蘭就是把花蓮當隱形人你要如何同時滿足兩邊 且兩邊利益是衝突的這就不關我的事了，台鐵自己想辦法而且台鐵必須想出辦法 同時滿足停宜蘭和不停宜蘭而且不加開列車 以同一班車為前提下
當初就是吵一吵,才會停那麼多的太魯閣(那時沒普悠瑪
作者: smilecbh (Acetone) 2016-03-26 12:33:00
剛發現無嘴貓是426車次，原來是給特定族群搭的，難怪不停宜蘭啊…(原來我誤會什麼了)
作者:
s86093 (願望少年)
2016-03-26 14:14:00不管怎麼做一定會有在那邊吵 會哭的人有糖吃
作者:
drcula (Son of SUN)
2016-03-26 14:15:00哭哭有糖吃,有車停,虧錢是台鐵的錯,冗員太多,民營化
作者:
FOSSIL (FOSSIL)
2016-03-26 14:23:00不是說3/25開始426是hello kitty嗎？怎麼今天看還是一般的太魯閣啊
作者:
ji394xu3 (薩埵十二惡皆空)
2016-03-26 14:25:00phrtsai2016大 那跟幾等站根本沒關係 我講的是相對關係東部運量 1.花蓮 2.羅東 3.宜蘭 4.台東 ...東部營收 1.花蓮 2.台東 3.羅東 4.宜蘭 ...宜蘭地區運量主要分散三站:羅東+宜蘭+蘇澳新=日運量3萬(約花蓮站)
作者:
FOSSIL (FOSSIL)
2016-03-26 14:31:00可是各大時刻查詢都寫325開始是helli kitty啊，包含台鐵的也是1原來他的意思是325這天啊
看了一下台鐵官方新聞稿，3月25日當天是彩繪車，3月27日加開5236次跟5239次彩繪車，4月21日開始才逢週五六日開426次跟441次。所以3月26日這天是沒有開的。
作者:
FOSSIL (FOSSIL)
2016-03-26 14:36:00原來是我有閱讀障礙
作者:
m9229003 (才德俱失是庸人)
2016-03-26 14:53:00抗議有理啊，正規車開到台東沒停就認了，連加班車5236，5239開到玉里也沒停，有那麼機車的嗎？
那就432車次偶爾也跑kitty車囉，幹嘛任意改停靠站
作者:
rtyhui (孤獨的火星)
2016-03-26 15:18:00宜蘭到底有什麼好停的交通算方便了要Hello Kitty彩繪的話叫國道客運去找三麗鷗談彩繪授權彩繪在國道客運的車體上不就有了嗎？
作者:
m9229003 (才德俱失是庸人)
2016-03-26 15:19:00改停靠站在未開無嘴貓之前我就覺得是否能有一班停個宜蘭羅東，撇開假日加班車445，往台東的太魯閣都跳過羅東，宜蘭也才一班，抓個一班停羅東，取消一班普悠瑪停羅東是說的過去的不是只有台北人要到宜蘭羅東，也是有宜蘭羅東要往台東的旅客我指的是連加班開到玉里的5236 5239也跳過宜蘭羅東不停
作者:
rtyhui (孤獨的火星)
2016-03-26 15:29:005236/5239是配合3/27當天活動所增開的加班車也只有當天加開而已為何樓上一定要揪住這兩班臨時加班車呢？至於宜蘭，羅東要前往花東的旅客請轉車1.搭228到花蓮轉3282.搭684到花蓮轉426/324
轉車勒 誤點是會等嗎?台鐵保證轉的到沒差 但台鐵根本不敢保證
作者:
m9229003 (才德俱失是庸人)
2016-03-26 15:34:00都知道是臨時加班車，停個宜蘭羅東有什麼問題嗎？就是因為連正規車連搭的機會都沒有，這種臨時加班車還不給，才感覺更機車
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2016-03-26 15:49:00那幾班到知本的太魯閣很明顯目標客源就是臺東的車一條路線跑距離越遠的車在班次密集區間停站越少不是正常嗎一直想要班表定型化 卻又一直想開特例是甚麼意思宜蘭也要Kitty Kitty改運用就好
作者:
m9229003 (才德俱失是庸人)
2016-03-26 16:28:00問題是現在的太魯閣就是沒停羅東，除445外的加班車都沒啊
作者:
phHAR (ㄅㄏㄏㄏ)
2016-03-26 17:42:00不是嫌太魯閣舊？ 台鐵幫你換新車普悠瑪還嫌
作者:
uu26793 (不太友善 刻意解讀)
2016-03-26 17:43:00嫌太魯閣舊的是台東啦XDD
作者: smilecbh (Acetone) 2016-03-26 17:57:00
其實台鐵退出宜蘭也好，改跑700T即可。
作者:
enternal (LaqiTruku)
2016-03-26 17:58:00爭取到停靠 然後kitty列車變更運用到沒位宜羅的班次 然後宜蘭又追著它跑 就這樣追不停
作者: linking56 (林王56) 2016-03-26 18:15:00
叫你開區間車的意思
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2016-03-26 18:16:00就只是想要Kitty而已吧！
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2016-03-26 18:25:00覺得比較屌的是委員要求"取消"停靠松山，改停宜蘭，這點有點看不過去。但好像也沒有松山旅客跳出來說憑什麼~
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2016-03-26 19:11:00板橋西部表現又沒有桃園好，不是說過被拿出來講是很正常的;反觀松山在東部的表現又沒有比宜蘭差~就因為無嘴貓跑"現有"直達車被立委要求減停，不跳腳才奇怪~不過目前我還真的沒看到有松山旅客出來抗議耶......不過這應該好解決，要嘛調整成跑現有北宜花玉東的班次，要嘛再額外替Kitty加開北東有停宜蘭的車。還有一種，就是不要理......
作者:
m9229003 (才德俱失是庸人)
2016-03-26 20:03:00438停宜蘭沒松山，拋開無嘴貓這個議題，讓他停羅東比較能兼顧服務旅客
作者:
CORSA (重型爬行獸)
2016-03-26 20:28:00當初684/685直接跳過宜蘭羅東不停也沒見到有宜蘭人有意見
作者:
shter (飛梭之影)
2016-03-26 20:44:00松山大戶是慈濟，他們不見得一定要搭Kitty不過台鐵在板橋到南港最好還是不分車種全停這樣最沒爭議，也最不會影響到地下段待避問題
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2016-03-26 21:34:00回h大，我想發就發，才不會管臺鐵呢~不過那件事應該到一段落了，我大概猜出臺鐵的意思了~~
板橋在西部就是會被桃壢打臉 連台鐵也找不出理由跟松山宜蘭狀況本就不同 請別混爲ㄧ談
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2016-03-26 21:37:00臺北地下段全停? 全停才卡死死的沒彈性吧！
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2016-03-27 00:25:00臺北地下段排平衡班表就好 快車小停站就松北板停久一點區間車停站多松北板就停短一點過了樹林之後又少了東線的快車 只有1小時1~2班的自強要不然樹林以後也三線化就Perfect了呀我忘了還有調度員……
宜蘭人來住台北就可以坐到每站都停的車車了，同理可套用在桃園人身上，謝謝
作者: smilecbh (Acetone) 2016-03-27 06:05:00
再度強調，類比宜蘭和桃園不對，因為桃園有高鐵站，有三條國道。高鐵延伸來宜蘭才是正解，這樣啥米普悠瑪太魯閣全都不停也沒關係。
作者:
enternal (LaqiTruku)
2016-03-27 13:46:00就是見不得別人好,別人有的他們也想要有就是~
作者:
ji394xu3 (薩埵十二惡皆空)
2016-03-27 17:25:00樓上 如果有停玉里跟知本卻在宜蘭都沒停靠 那大概就像西部對號車有停彰化嘉義卻不停台南的感覺了
作者:
enternal (LaqiTruku)
2016-03-27 22:49:00怎麼停都有人說話,我只覺得有得搭就應惜福,宜蘭已經比花東幸福多了
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2016-03-28 00:38:00不停宜羅很簡單 近臺北 班次多英國甚至有過了某一站就站站停的對號快車