http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20160422/37175229/
南迴線沒車架 單車撞壞
台鐵要求責任自負 車主跳腳
台鐵兩鐵列車可讓旅客與自行車同車，還提供自行車固定架，不過，南迴線列車無兩鐵車
廂，台鐵提供行李車廂讓民眾放置自行車，卻無固定架，造成多輛車碰撞受損，台鐵卻要
車主自負保管責任，車主直呼不合理。對此，台鐵表示，願協商處理賠償事宜。消基會及
消保官均表示，台鐵有賠償責任，消費者可申訴。投訴組
屏東劉先生表示，他偕友共四人參加四月九日在台東舉辦的鐵人三項，選擇帶非摺疊式自
行車搭乘台鐵的兩鐵列車，並依規定提前至屏東站臨櫃申請去程的莒光號及回程復興號列
車，為自行車買半價車票。
劉先生說，四月八日去程搭車時，站務人員要他們把自行車放在行李車廂，因該車廂不像
一般兩鐵車廂有自行車固定架，他們要求用繩子固定，卻被告知把自行車平放在車廂地板
即可，他們則另坐其他車廂，這才知道與一般兩鐵車廂不同， 「官網上也沒先說清楚。」
報修要價14萬
劉先生表示，結果去程時就發生自行車晃動碰撞，車輛都交疊在一起，隊友的碳纖維自行
車架及後變速器還受撞擊斷裂，估計損失六萬五千元，回程時，則是包括其他乘客的共十
二輛自行車擠在行李廂，這次他們自行用繩子固定，立在車廂兩側，依舊被未固定的車輛
碰撞受損，一輛輕微掉漆，另一輛則是後輪變形，維修報價要八萬元，來回共損失十四萬
五千元，他們向屏東站索賠，卻被告知要自負保管責任，大罵：「不合理。」
「願協商賠償」
台鐵運務處營業科視察劉雙火表示，南迴線無兩鐵專用車廂，而是用行李廂載送，無法像
兩鐵專用車廂，可人車同一車廂，會研議與旅客協商賠償事宜，不排除取消南迴線兩鐵列
車，改用行李託運方式運送自行車。
消基會副董事長游開雄律師認為，台鐵南迴線兩鐵列車無法做到人車同車，也無自行車固
定架，卻要旅客自負保管責任，「是有瑕疵的！」台鐵事先應公告，讓旅客能提前準備防
撞。
屏東縣消保官盧仲炬指，消費者可申訴解決，手機或市話直撥一九五○。
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看到這新聞，另外補充一下情報
4月21日改點後，兩鐵莒光號車廂運用大幅砍班
目前僅存南迴線701次、708次莒光號(每日行駛，第1A車廂)
以及東幹線72次(五六日行駛)、73次(六日一行駛)團體列車、
616次、655次莒光號(五六日跨次日行駛)(皆為第9、10車廂)提供服務
言外之意，611次、605次、612次、603次、642次莒光全數取消附掛兩鐵莒光
而72次、73次附掛兩鐵莒光則從原本的3輛縮減成2輛
(另外，去年10月改點時，704次、705次早已取消附掛)
有一說是改造後的兩鐵莒光車況不好......