作者:
Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)
2016-05-12 21:55:42※ 引述《visualbasic (6.0)》之銘言：
: 台鐵車長打盹被舉發 司機員揭血汗內幕
: 2016年05月11日12:23
: 日前台鐵一名車長在雲林開往台中的台鐵區間車上，列車長坐在車廂內打盹被旅客拍下
照
: 「火車司機的日常」臉書更貼出2月份一張工作班表，曾有當天凌晨0時才下班，當天4
時1
: 「火車司機的日常」臉書貼文指出，不正常的工作時間，一直都是他們這些行車人員的
困
: 台鐵駕駛透過「火車司機的日常」臉書更爆料，指除排班問題外，工班內容也一直都有
問
: 台鐵則回應表示，不可否認目前台鐵駕駛休息時間會有斷斷續續或輪夜班情況，工作班
會
: http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20160511/858525/
:
作者: Overground (Transport for London) 2016-05-15 21:23:00
有種東西叫綁約，航空公司都知道就你不知道
作者:
ueiueiuei (十元買早餐 - 八元買豆干)
2016-05-12 22:03:00工會會罷工，笑話吧？
作者:
temu2035 (temu2035)
2016-05-12 22:07:00台鐵是公務員兼勞工沒看過台鐵罷工，倒是有司機大規模休假運輸停擺的事件
內部勞逸不均,再多的人力還是一樣罷工只是被政客利用的工具
政府帶頭血汗，是要怎麼讓民間的慣老闆不血汗？另外，台灣這個社會普遍不認同罷工，要罷工很困難。
作者:
kutkin ( )
2016-05-12 22:57:00勞逸不均才是大問題吧
看某些機廠單位滿happy的阿 還有k書中心讓員工念書耶
台鐵不是公務員？都經鐵路特考 而且台鐵是交通部事業交通部底下的局，局裡的員工你跟我說不是公務員？
作者:
cses87241 (Leo Huang)
2016-05-13 00:09:00就看你是狹義定義還是廣義定義阿，廣義的話從事公務的都是公務員阿
作者:
gfd012b (阿詹)
2016-05-13 00:11:00公務人員任用法裡有包含交通事業，也就是台鐵的員工適用
作者: ROCAF (宅宅軍曹) 2016-05-13 00:12:00
賣便當的車勤員有些好像不是?
作者: bshft (Nobody) 2016-05-13 00:21:00
台鐵常日班員工有放勞動節，是勞工
最廣義的公務員是刑法上的公務員無誤如果有書寫國賠法才是最廣義，那是錯的！
作者:
hcg8xj (小毛)
2016-05-13 01:00:00舉發
作者:
gfd012b (阿詹)
2016-05-13 02:07:00要經由鐵路特考的才是在公務人員任用法裡的
作者:
ecpoem (CK101)
2016-05-13 05:42:00如果是公務員，即使公務員禁止罷工還是可以照章工作或集體休假
作者: geesegeese (毆) 2016-05-13 06:10:00
支持罷工，特別是採購承辦人
作者: bshft (Nobody) 2016-05-13 07:11:00
台鐵員工是公務員兼勞工身分？也太奇怪，台鐵員工是適用勞基法的
作者:
uu26793 (不太友善 刻意解讀)
2016-05-13 07:18:00認為公家機關裡面的就是公務員吧^有人
難怪民間慣老闆有一樣學一樣不說台鐵 公職護理師也是聽起來很威實際一樣慘的例子唉
臺鐵是公務員兼具勞工身分，相關規定事項請見勞基法第84條及勞基法施行細則第50條，不同事項有不同法律適用
聽說104台鐵新進司機員入所先等四個月拿到資位，之後還要等受訓梯次，104司機員依照受訓中心排程估計最晚等一年也有，明年招快200個受訓大概排到後年去了要有心理準備，大概招也來不及補充老司機退休。
作者:
zxcc79 2016-05-14 00:13:00開約僱啊，哈哈哈哈
作者:
drcula (Son of SUN)
2016-05-14 00:24:00對啊,開約僱不用訓練不用教,丟上車自己想辦法,出事了再說?惡性循環早就開始了,只是長官都沒在管的,只顧眼前
作者: Overground (Transport for London) 2016-05-14 13:28:00
約僱最好是不用訓練啦，只有貴公司才這樣吧?北捷約僱站務是要到訓練中心去受訓一週的
作者:
drcula (Son of SUN)
2016-05-14 13:34:00司機員上課半年，助理見習一個月，助理三個月，學習司機11個月，算起來快2年，薪水怎麼發，萬一學失敗，受訓費12萬，浪費兩年時間誰出？？