高鐵南港站7月通車大改點 南港到左營145分鐘
2016年05月27日10:06
高鐵南港站7月1日將通車，高鐵路線將北延9公里，南港站至左營站站停將要145分鐘，北
延南港加上台北停靠時間，比現行多10分鐘。高鐵也公布7月後大改點班表，整體班次每
周將減26班次，平均每天雙向少3到4班，高鐵也調整班次安排，其中直達車每周增40班，
另將提早發車和延後收班。高鐵也公布南港至左營票價為1530元，自由座約便宜50元為
1480元。7月改點班次將於6月4日前開賣車票。
台灣高鐵表示，南港站定於7月1日起通車，高鐵公司同步自該日全面調整時刻表。端點站
南港、左營首班車提早至6時15分發車，直達車班次大幅增加，上午9時以前北上抵達台北
站及南下抵達嘉義站、台南站、左營站的班次也增加，更特別在桃園站、新竹站的北上通
勤時段增加班次，各車次停靠間隔也力求均衡。旅客可自6月4日（六）凌晨零時起，預購
7月1日（含）以後之各班次車票。
高鐵公司表示，南港站加入營運後將成為北部端點站，高鐵全線計12座車站。本次時刻表
調整兼顧旅運需求及列車運用效能，並依據尖離峰、晨夜間、通勤、假期等不同時段旅運
特性，安排多元化列車停靠模式，以滿足短、中、長程旅客的需求。
高鐵班表調整特色如下：
●直達車大幅增加，長途旅行更便利
每週直達車（停靠南港、台北、板橋、台中、左營或增停台南之列車）大幅增加40班，且
班次座落於尖峰時段，包括平日上午9:00以前抵達台北站（每日3班直達車），以方便南
部旅客北上洽辦公務；另於週五、週六及週日尖峰時段，增加直達車班次，方便週末返鄉
及出遊的旅客。每週直達車總班次由原252班增至292班，因應旅客長程旅行的需求。
●停靠原八站之列車大幅增加，發車間距均勻化
停靠原八站（北、板、桃、竹、中、嘉、南、左）的列車，由每週299班次增加至342班，
大幅增加43班，尖峰時段每小時有2班（平均每半小時一班），且班距更均衡，節省旅客
候車時間。
同時，考量新竹站、桃園站平日北上通勤旅客較多，高鐵公司也特別於上班尖峰時段增加
班次，自桃、竹二站出發，上午9時前可抵達台北的班次，由原本6班增加為7班，讓通勤
旅客更加舒適、方便。
●首班車提早發車，九點前抵達台北的班次增加，北上洽公更便利
左營站首班北上列車提早至6時15分發車，台中站首班車也提早至6時25分；由左營站、台
南站、嘉義站發車，並於上午9時前抵達台北站的班次均有增加，左營由4班增為6班、台
南由2班增為6班、嘉義由2班增為4班，密集的班次讓南部旅客北上洽公更加便利。自左營
、台南、嘉義三站北上的旅客，最早可於8時4分抵達台北（較原班表提早8分鐘），新竹
站、桃園站北上抵達台北站的首班車時間更提早至7時29分（較原班表提早7分鐘），北上
洽公旅客將有更充裕的時間可以運用。
●北部旅客前往嘉義、台南、左營，南下洽公更便利
南港站首班南下列車亦提早至6時15分發車，上午9時前抵達嘉義站、台南站、左營站的班
次也同步增加，至嘉義由2班增為4班次、至台南由1班增為3班次、至左營則由2班增為3班
次，南下洽公更便利。
●晚班車延後發車，旅客行程規劃更具彈性
為滿足晚間北返旅客之需求，除維持現有晚間各班次外，特別將原晚間20時18分左營站發
車（停靠台南站）之北上直達車，延後至20時55分發車；此外，再於週日晚間21時40分，
規劃一班從左營站發車（停靠台南站）之北上直達車，以服務假期結束後北返工作地的旅
客。
晚間自新竹站、桃園站北上之末班車，也分別延後至23時27分及23時40分發車，讓晚間北
返旅客行程規劃更具彈性。
●苗、彰、雲三站增開連續假期加班車
苗栗、彰化、雲林三站啟用後旅運情況顯示，三站旅客在連續假期疏運期間明顯較多，新
時刻表仍維持三站南下、北上每小時至少各一班之架構，滿足平日及週末之旅運需求。此
外，高鐵公司除將於各疏運期間增開班次外，並將於疏運尖峰時間，再增開全車自由座（
商務車廂除外）的臨時加班車，其中北上之臨時加班車，更將調整自台南站開始載客，以
加強疏運苗、彰、雲三站的旅客。
台灣高鐵公司表示，本次時刻表調整除保有高速鐵路快速、便捷之運輸特性外，亦充分考
量城際運輸之市場需求。高鐵公司將持續觀察實際運量及旅客需求，定期檢視並調整時刻
表。自6月4日（六）凌晨零時起，旅客可透過便利商店、網路訂票、「T Express」手機
購票及語音訂位系統，或於各車站營業時間至售票窗口及自動售票機，購買7月1日（含）
以後之新版時刻表各班次車票。(李姿慧／台北報導)
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