[新聞] 連日高溫 台鐵鐵軌傾斜45度接軌抗變形

作者: crazyboyf1 (黑)   2016-06-03 09:07:20
http://udn.com/news/story/9/1737227
連日高溫 台鐵鐵軌傾斜45度接軌抗變形
2016年06月02日
【聯合報 記者尤聰光╱即時報導】
「台鐵45度,不怕焚風高溫38度,安啦!」台鐵為了因應「熱脹冷縮」產生鐵軌彎曲變形
,將全台鐵軌由傳統「平行」伸縮接軌,設計為傾斜45度伸縮接軌,就算遇到像台東連日
焚風高溫,也不會造成鐵軌變形,影響火車行駛安全。
台鐵台東工務段段長陳文德表示,傳統「平行」伸縮接軌目前只剩火車站及阿里山火車看
得到,全台2千餘公里鐵軌大部分已換成傾斜45度設計的伸縮接軌;新式伸縮接軌,是將2
條鐵軌接縫處,反方向各切成傾斜45度後,再接對接起來,就算遇到極端熱脹冷縮狀態,
也不會造成鐵軌彎曲變形。
作者: ecpoem (CK101)   2016-06-03 09:09:00
這是指長焊鋼軌接頭?
作者: mstar (Wayne Su)   2016-06-03 09:14:00
影片裏有特寫。
作者: dj720c (dj720c)   2016-06-03 09:21:00
那個也不是45度吧!記者完全沒幾何概念
作者: SmileEMU800 (SmileEMU800)   2016-06-03 09:22:00
這不管怎麼看都不是45度國外己經行之有年,才不只台灣咧…
作者: ultratimes   2016-06-03 09:37:00
用長焊軌直接沒伸縮縫更直接
作者: episode666 (None)   2016-06-03 09:38:00
記者:用溫度計量出來就是45度,懷疑咧
作者: chewie (北極熊)   2016-06-03 09:41:00
XDDDD
作者: jackrock (勒布給你一雙翅膀)   2016-06-03 09:53:00
發言人自己都說45度了XD
作者: qq0925921 (Cioufano)   2016-06-03 10:41:00
傾斜45度...
作者: cutec (sasaki)   2016-06-03 10:48:00
那個就是一般長焊鋼軌會用的伸縮接頭。
作者: komachi275 (笨笨熊)   2016-06-03 11:05:00
麥克的傾斜45度也真的不是
作者: Littlechozy (キミに100%)   2016-06-03 11:07:00
傾斜45度我第一個想到是坡度的說...
作者: d2241400 (Ahao)   2016-06-03 11:12:00
話說有無捷運長焊軌的伸縮縫圖片,目前還沒看過
作者: vincentoh (vincent)   2016-06-03 11:57:00
簡稱EJ
作者: geesegeese (毆)   2016-06-03 12:20:00
又偷工減料了?高鐵300公里時速的軌道還不是好好的,鐵軌不是巧克力
作者: cppwu (肩膀痠痛 ..)   2016-06-03 12:42:00
這跟鋼軌伸縮接頭 REJ 不是一樣的東西嗎 ?
作者: nnz938 (阿祥)   2016-06-03 13:33:00
台鐵設計的???
作者: keydata (keydata)   2016-06-03 13:49:00
捷運長焊鋼軌有伸縮接頭啊…高捷就2,3處典寶溪橋
作者: b325019 (望月)   2016-06-03 15:40:00
上面那個說偷工的我當你來反串的XD
作者: geesegeese (毆)   2016-06-03 16:16:00
這東西台鐵花多少可以查一下
作者: bw212 (borand)   2016-06-03 16:42:00
看到傾斜45度害我以為是軌道向外倒了45度
作者: temu2035 (temu2035)   2016-06-03 20:08:00
某U真是專業,哪天鋼軌挫曲,等你用嘴巴喬回來
作者: MiaoXin (妙信)   2016-06-03 20:58:00
長焊鋼軌不是無限長,所以還是需要接縫。只是不知道什麼時後開始的,但是97年有次站車尾看風景,臺北到彰化就幾乎都是這種接法了…
作者: The5F (5F)   2016-06-04 22:26:00
可是瑞凡 變形了耶

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