當初竹山應該也很熱鬧了
又是前往鹿谷與溪頭的要道
如果當初經竹山
現在竹山應該會比埔里熱鬧
也讓國三交流道可以舒緩一點
我建議當初可以從林內繞進竹山
在靠進集集那邊再拉過去
以地理來看雖然要兩次穿越溪流
但這兩段的長度相對比較短
應該不是難事
目前走源泉 龍泉 濁水 感覺是比較沒作用
作者:
zxcc79 2016-06-15 23:23:00當初集集線興建不是吃客運
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2016-06-15 23:53:00可能是因為主要的客貨都是往北居多?
作者:
whistlerhu (Howard the Whistler)
2016-06-15 23:59:00工程用鐵道當然是取最短路徑
作者:
ednuta ( )
2016-06-16 00:34:00現在的技術架橋跨兩次河當然不是難事，但以前可是很困難的
作者:
zxcc79 2016-06-16 01:21:00最短路徑就蓋水壩啊，當時需求繞去竹山跨兩次濁水溪才不知道目的在哪
作者:
sammy98 (軍)
2016-06-16 07:01:00不如說怎麼不修復集集線到日月潭站
作者:
ooqq (巴豆妖)
2016-06-16 07:15:00延伸到埔里如何?!
作者: Tavasa 2016-06-16 08:23:00
延伸到萬榮啦 發展當地豬腳
作者:
zxcc79 2016-06-16 08:36:00與那國表示孤單
作者:
kigohcy (風櫃店庄小孩念國中)
2016-06-16 09:05:00沖之鳥表示......
作者:
mstar (Wayne Su)
2016-06-16 10:39:00因為你不知道這條線當初是日月潭電廠施工用，是之後才改來營運用，所以規劃路線沒考慮客源。
作者: danielchen 2016-06-16 16:08:00
不經過竹山沒關係 至少有山竹可以吃