[問題] 車廂與轉向架中間連接的東西是什麼啊? brian80547 PTT批踢踢實業坊

作者: brian80547 (Jun) 2016-06-26 17:40:21

各位下午好
每次在月台等車的時候都會發現車廂與轉向架之間會有一個連接機構接著
https://imgur.com/yOVVSVA
看起來是兩個萬向接頭和一支油壓桿接把車廂和轉向架接在一起
而且好像只有客車有這個機構機車都沒看到
想請問各位這個裝置正確的名稱叫做什麼啊作用是什麼呢?

作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋) 2016-06-26 17:48:00

應該是只有800有這東西吧??

作者: tomatosauce ( ) 2016-06-26 17:48:00

Yaw Damper?

作者: parislove3 (艾草糖) 2016-06-26 17:48:00

Yaw Damper抗蛇行減震器

作者: chewie (北極熊) 2016-06-26 17:49:00

抗蛇行減震器好像是比較新的設計

作者: cutec (sasaki) 2016-06-26 17:51:00

抗蛇行減震器，用來減少高速運行時轉向架的蛇行動。

作者: parislove3 (艾草糖) 2016-06-26 17:51:00

目前台鐵有裝的是TEMU1000 TEMU2000 ENU800這三款

作者: komachi275 (笨笨熊) 2016-06-26 18:22:00

國外的高速機車也有

作者: zxcc79 2016-06-26 18:25:00

阿婆是不是也有類似的？

作者: sammy98 (軍) 2016-06-26 18:32:00

防摔頭

作者: cutec (sasaki) 2016-06-26 18:42:00

EMU100的轉向架沒裝這種裝置。

作者: NCC1305 (火車男) 2016-06-26 18:56:00

空氣彈簧特性的問題，跑120以上的才需要裝

作者: ssss (完工) 2016-06-26 20:29:00

那只是牽引桿而已…跟避震沒關係

作者: temu2035 (temu2035) 2016-06-26 20:31:00

牽引桿蒸機就有惹

作者: cutec (sasaki) 2016-06-26 20:37:00

EMU100轉向架外面的那個裝置應該是抗搖桿。以標準軌距的空氣彈簧轉向架來說，通常是時速160以下還可不用設置抗蛇行減震器。

作者: komachi275 (笨笨熊) 2016-06-26 21:45:00

100外面那根是anti rolling用的無誤另外，臺鐵大部分的車牽引桿都在內側，外側看得見的反而是對岸多很多

作者: mbmax323 (尖頭雕花鞋) 2016-06-26 21:59:00

防甩頭XDDDD

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