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Railway
[情報] 台東線4652次光復掛點
作者:
starbuckser0
(不應侷限於兩條平行線內)
2016-06-24 19:22:13
4652次本來就會在光復站停靠超過半小時
但今天是真的出狀況掛在站內了~
本務機E411可以升弓,但無法為車廂供電
車廂(SPx5)內部目前僅能由電池為小燈供電,無空調
乘客則被建議轉乘332次或4656次
作者:
cic2014
(7802)
2016-06-24 19:36:00
本車沒掛PBK?看時刻表版是有掛...
作者:
a9580385
(yee)
2016-06-24 19:45:00
有掛電源車無誤 怎麼不直接啟動電源車阿
作者:
d2241400
(Ahao)
2016-06-24 19:45:00
有時後不是掛電源車沒隨車機務
作者:
hicker
(救護車專載笑到腹肌抽筋)
2016-06-24 20:56:00
(舉手) 為何4652次要在光復停這麼久??
作者:
temu2035
(temu2035)
2016-06-24 21:12:00
去糖廠吃冰啊
作者:
cic2014
(7802)
2016-06-24 21:15:00
找改點那篇就有討論了
作者:
Odakyu
(青蛙騎士 瀬戸幸助)
2016-06-24 21:25:00
以前199的遺蹟吧XD
作者:
starbuckser0
(不應侷限於兩條平行線內)
2016-06-24 22:12:00
有PBK但沒有啟動~
作者:
andy810625
(瘋å凱)
2016-06-24 22:16:00
4617/699/4652表定就是加掛PBK,與南迴區間車同運用~
作者:
busgoer
(巴士狗兒)
2016-06-25 00:15:00
就算有隨車機務便乘好了,裡面還有足夠的油嗎?不知道是跑完馬上加,還是等到下一班要開機才加
作者:
whistlerhu
(Howard the Whistler)
2016-06-25 01:37:00
記得電源行李車在這裡的功用就只是行李車而已
作者:
drcula
(Son of SUN)
2016-06-25 01:48:00
就故障死車了,啟動電源車幹嗎???用電源車拉去台東?又不是有升弓就有電,PLB掛了,電只在集電弓又下不來,車不能跑,起動電源車沒任何意義
作者:
zxcc79
2016-06-25 07:31:00
開冷氣的意思吧?
作者: e03270417 (starstar)
2016-06-25 09:44:00
這寫法看不出來是無動力還是MA故障…
作者:
starbuckser0
(不應侷限於兩條平行線內)
2016-06-25 13:45:00
現場看到什麼寫什麼囉~
作者:
drcula
(Son of SUN)
2016-06-25 21:31:00
電力機車頭聯掛電源車,在車頭故障情況不明下可以起動電源車??萬一GE時有電時沒電呢?
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