作者:
zxcc79 2016-06-27 17:06:28這兩款都是七年末段班的同學，也肩負了當時八國聯軍的兩個國籍
大概十年前，300後勤斷料情形也很嚴重，幾乎到了停擺或是只能編一列出來運用
但是在馬達轉向架料件搞定了之後，到現在還可以穩定當中程工作馬跑啊跑的，沒啥大問題
反觀紅斑馬還有大筆經費，砍掉整併、革新(外型?)
現在卻一天到晚常常掛病號，甚至請長病假，需要堂弟(動力車同工廠UCW)PP代跑
有沒有這兩款老生代的自強號更詳細的比較？
(資訊參考自網路以及腦內印象，如果有錯還請指教)
作者:
Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)
2016-06-27 17:14:00EMU300換過轉向架不過是無枕樑式而EMU1200用有枕樑式轉向架是300的最大問題，不過改了就沒事兒了
作者: Tavasa 2016-06-27 17:37:00
300的印象就是很穩 會刻意挑300跑的班次 又是跑海線 搭乘的人會比較少
作者:
temu2035 (temu2035)
2016-06-27 17:44:00最穩的自強號，前兩名就這兩個，第三名從缺
作者:
zxcc79 2016-06-27 17:50:00樓上意思是PP用班次海稀釋比例嗎？話說收自強最穩的應該是普魯吧
作者:
zxcc79 2016-06-27 19:15:00優質大師又被盜帳號了
EMU100才是最穩的，其次是還沒換過轉向架的EMU300
作者:
zxcc79 2016-06-27 19:55:00以前搭阿婆樂趣就是開車前閉著眼睛，看多久會感覺到晃，睜開眼睛速度都50了
作者:
temu2035 (temu2035)
2016-06-27 19:56:00再閉上一次眼睛就沒感覺惹因為列車掛點停擺..還有電線在燒的味道...粉恐怖
作者:
ihx00 (捏加聽)
2016-06-27 20:54:00100更穩，不過除了她之外這兩位也算不錯了，其他的，穩不是重點
作者:
ecpoem (CK101)
2016-06-28 01:55:00樓上上 XDDDDDD
作者:
zxcc79 2016-06-28 16:00:00其實這串主要是討論故障率/穩定度，不是行車平穩度
穩定度得話 300比1200好很多 但是都是不好的狀態最好的應該是DR系的？！