作者:
jack801016 (é›»å發票å°æ¿å·¥)
2016-06-26 22:01:25南港車站日前升一等站,未來改點後也要增停普悠瑪及太魯閣
意味著未來普太直達車可能為南港直達花蓮、半直達可能為南港直達宜蘭
也因為這樣,未來南港車站也將是基隆人搭鐵路往東部及高鐵的主要轉運站
但八堵到南港有重複路段,為避免重複收取票價,之前好像有基隆民意代表要爭取普太南
港上車,算八堵到東部的票價,但好像沒有下文
有沒有這方面八卦?
作者:
watanmila (watanmila)
2016-06-26 22:03:00順訂十個便當可抵車資
應該爭取停八堵 1.避免被多收 2.省掉八堵南港來回時間 3.台鐵轉乘可信度比起其他工具來的低
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2016-06-26 22:06:00應該沒有吧!該算的錢還是要算阿~
作者:
Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)
2016-06-26 22:06:00南港與七堵應該擇一停靠
作者:
temu2035 (temu2035)
2016-06-26 22:08:00應該爭取花東普悠瑪開進基隆
對多數基隆人而言 八堵搭車遠比七堵方便七堵重要性就只有更換司機 如不更換根本重要性大減
增停南港、八堵,減停松山、瑞芳跨線車停七堵,東線車停八堵,似乎早成慣例,就這樣
跨線車要看哪換司機 以前275也是跨線 但他在樹林換就不停七堵了跨線車會停七堵 只是因為居多跨線都是在七堵換是因為要換司機才停 不是因為七堵重要才停
就說不要停南港吧...增停七堵,瑞芳,減停南港,八堵
作者:
kizzle (kizzle)
2016-06-27 05:51:00重點是一天有多少人會從基隆去東部吧
作者:
yehmd (牧葉 德國隊加油)
2016-06-27 06:51:00我看還是到台北車站上車好了@@
作者:
rerun (禮讓)
2016-06-27 17:22:00真計較!