作者:
Goddess (女神事務所)
2016-06-29 16:15:56http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20160629/896847/
華航罷工風波延燒 台鐵工會：缺額、待遇一起談
2016年06月29日13:40
華航空服員6月24日罷工、華航企業工會一度揚言7月1日集體休假，都讓華航全面退讓，
全盤接受，因此傳出國營事業將有一波罷工風潮。非國營事業的台鐵局鐵路工會理事長謝
勝明說，台鐵局不是國營事業，但人員不足，福利待遇低，是全世界都知道的，鐵路工會
曾提出5年缺額1318人，去年要132人只給110人，今年要303人只給153人，像擠牙膏式的
給人，已令工會強烈不滿。
他說，為了鐵路行車安全，台鐵工會一直希望人力能一次補齊，不要再等5年，工會也一
直與台鐵局、交通部在談，台鐵局、交通部都知道此情形，也都在努力，但都卡在行政院
人事行政總處，台鐵工會若到行政院人事行政總處去，就是走上街頭。
謝勝明說，長期以來，台鐵局離退人員速度，都比新進人員速度快，機務的老師傅離退後
，來不及完成訓練的新手就須馬上接手，卻要承擔責任，這非常不公平；政府應給台鐵局
培養新人的時間。一個副站長訓練時間是10年，現1年半就要上陣，新人壓力很大。
謝表示，工會最近會再與台鐵局、交通部談，要求缺員一次補齊外，華航空服員罷工成功
，薪水福利往上攀升，台鐵員工薪水竟還是這麼低，所以這次要連員工福利、待遇一起談
。
他表示，工會成立27年，如何工運沒玩過，希望台鐵局、交通部愈快來談愈好。（戴安瑋
／台北報導）
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temu2035 (temu2035)
2016-06-29 16:17:00沒消沒息，7月份有一批退休離職潮，誰理你副站長哪有訓練10年，從以前到現在都嘛是下站才開始學
作者:
temu2035 (temu2035)
2016-06-29 16:26:00不是
臺鐵很尷尬，其實一直是鐵路管理局但不是全部員工都適用公務員法
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Goddess (女神事務所)
2016-06-29 16:31:00台鐵不是國營的啦
作者:
temu2035 (temu2035)
2016-06-29 16:32:00台鐵所有人員本來就不適用公務人員任用法
作者:
amudi (阿姆迪)
2016-06-29 16:48:00政府單位 卻不是國營單位??
台鐵歸交通部管 可是只有高層是公務員 基層都是勞工不過基層是刑法上的公務員所以補習班都會說台鐵跟郵局是國營企業當中錄取率最高因為就法律上而言 他們的確是公務員
作者: geesegeese (毆) 2016-06-29 17:00:00
國營事業都自己招人了，只有台鐵還在錄取公務員台鐵局員工是公務員無誤
作者:
temu2035 (temu2035)
2016-06-29 17:05:00台鐵是局，郵局是公司，郵局是國營事業，台鐵不是
作者:
gigihh 2016-06-29 17:09:00以前好像聽說過，台鐵曾於1980年代有過罷工紀錄。
作者: fbiciamib123 (Lin) 2016-06-29 17:15:00
台鐵有放勞動節是假公務員
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Goddess (女神事務所)
2016-06-29 17:16:00假公務員XDD
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MrYang (黑眼圈)
2016-06-29 17:24:00缺人很重要的因素是畸形的輪班制度啊留不住人才有什麼用對台鐵工會早就不抱任何期望
作者: arock823 (( ￣ c￣)y▂ξ) 2016-06-29 17:47:00
台鐵工會有在做事嗎？ 反應過多少次日夜休這種沒人性的排班問題了...根本不想提出來解決
作者:
gfd012b (阿詹)
2016-06-29 17:55:00台鐵是事業機關，公務人員任用法裡有包含交通事業人員，所以是公務員特別法是交通事業任用條例
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temu2035 (temu2035)
2016-06-29 17:56:00樓上不對喔
作者:
gfd012b (阿詹)
2016-06-29 18:04:00哪裡錯？
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temu2035 (temu2035)
2016-06-29 18:08:00任用法根本沒有包含"交通事業人員"任用法和任用條例是平行的任用條例並不是特別法喔
他所謂台鐵不是國營事業 大概是想表達台鐵是行政機關吧
國營事業是經濟部油水電糖那種 任用條例的確和台鐵不同
台鐵局跟組織改造前的勞保局 健保局 是一樣的 國營事業國營事業管理法 第 34 條 非公司組織之國營事業
作者:
gfd012b (阿詹)
2016-06-29 18:30:00台鐵局就是沒公司化的事業機關，所以任用規則當然跟其他國營公司不一樣。
行政機關簡薦委制公務人員吃考績 國營事業公務員兼具勞工身分吃考成 工友吃考核 後面兩個有放勞動節 這樣分
再者 目前鐵路特考還是由考選部舉辦的 透過特考的員工確實是公務員身分 但不是一般認知的「公務人員」 因為台鐵人員是交通事業資位制
作者: geesegeese (毆) 2016-06-29 18:56:00
鐵路局依鐵路法是國家衙門，裡面都。員工都是公務員
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Puma5566 (噗馬五å…)
2016-06-29 19:47:00扛責任的時候是
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drcula (Son of SUN)
2016-06-29 21:21:007月12月都有一波離職潮,上面完全想壓榨基層硬凹過去
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zxcc79 2016-06-29 22:37:00職務代理人七月後要用甚麼名義開缺？
作者:
cses87241 (Leo Huang)
2016-06-30 00:28:00部分工時很好用阿，免年終無年資，基本上是時薪制而且最多就是到11個月就叫你走人，還要間隔3個月才能繼續到台鐵做約聘的
作者:
zxcc79 2016-06-30 00:31:00不一定哦，有厲害的可以跳坑，蘿蔔收成了可以跳蕃薯田
作者: badpat (pat) 2016-06-30 00:48:00
每次都有人抱怨台鐵3班問題,為何不離職?進去就是接受阿!也有人說工會都不幫忙處理,那為何不出來選代表?選不上表示你是小眾,你需要離開或是改變自己,在這邊喊有幫助嗎?
作者: serratia (.........) 2016-06-30 00:57:00
就是3班問題造成離職率高..只會叫人離職是能改變人力不足的問題嗎 = =
作者: lastevil (流雲) 2016-06-30 02:59:00
哈哈何煖軒哈哈公營事業要接二連三罷了
作者: start0917 (史搭特) 2016-06-30 07:34:00
如果都不改變只會逃避 那現在還是戒嚴吧 而且三班制服務比較有品質？只是降低人事成本罷了
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MiaoXin (妙信)
2016-06-30 07:40:00有能力的的確都走了。不過為何人力不足急的不是交通部、鐵路局，而是工會呢？
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Goddess (女神事務所)
2016-07-01 09:02:00台鐵流動率很高的，我有高中同學考上之後，做了三個月就離職