作者:
Harrychou (惡運不斷,壞事不斷)
2016-08-01 19:28:57[小道消息]
新工作-荷物電車
EMU400目前在新竹機務段整備中,預計整備6組共3編成
做為行包列車使用,替換現有普通車轉用的代用行李車
真是蠻勁爆的消息 @@
作者:
haruka281 (危險長生機劫還是硬上XD)
2016-08-01 19:30:00國鐵荷物電車台灣版
作者: cutec (sasaki) 2016-08-01 19:37:00
看起來像是自走的電聯行包車？
若不是使用電頭牽引而是自力運轉，那麼行包師傅們終於有冷氣可吹，可喜可賀。(傳統行包超級大蒸籠)
作者: cutec (sasaki) 2016-08-01 19:39:00
不過若是要自走，維修備品的取得問題要能解決。
如果用電頭牽引但是EMU400有升弓，應該也有冷氣吧?
作者: cutec (sasaki) 2016-08-01 19:44:00
若是用電頭牽引表示EMU400是扮演車廂的角色，要保留冷氣供應的機會並不高。
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2016-08-01 19:56:00雞會怕冷嗎?? 25-26度應該還好吧
坐過從台中發車的EMU400回桃園 到苗栗我就冷到受不了XD
作者:
kigohcy (風櫃店庄小孩念國中)
2016-08-01 20:25:00長編組行李車…
作者: magictree99 2016-08-01 20:34:00
讚哦
作者:
Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)
2016-08-01 20:41:00クモニ400
作者:
busgoer (巴士狗兒)
2016-08-01 21:13:00那以後配高雄還新竹？
現有年事已高BK都報廢?MBK補PBK不足?PBK也逐漸廢車?
作者:
busgoer (巴士狗兒)
2016-08-01 21:15:00MBK要怎麼取代PBK...反過來還差不多而且PBK還有相對新造的，不太可能直接GG
舊有的,比400,500舊的淘汰..行包不用,MBK不就大剩代用行包列車瓦解,那下一步GG的是舊山線列車還是南迴普快?
作者:
camm (KATO)
2016-08-01 22:28:00400型加減速很快,說不定行包車組員也縮短工時了
作者: cutec (sasaki) 2016-08-01 23:05:00
400的加減算在當時的確是頂尖，不過系統維護的效率也要能跟上，否則就像是少了兩台馬達車的700也只能軟腳。
作者:
lukeshih (00100000)
2016-08-01 23:07:00所以是，平信價格升級為限時包裹嗎 XD!!
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2016-08-01 23:54:00支持，如果不是用電頭拉的話至少可以開比較快一點不那麼擋路
作者:
buslover (SingleForever)
2016-08-02 00:07:00讚喔 推行包電車
作者:
vobor (藍色大象)
2016-08-02 00:41:00400加減速不快吧 之前還傳出韌機沒力煞不住XDD
作者:
zxcc79 2016-08-02 01:56:00物盡其用，不錯啊
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2016-08-02 02:09:00城際後邊有新車
作者:
lukeshih (00100000)
2016-08-02 08:27:00加速不快才好，貨物比較不會撞來撞去！400型退而不休再戰10年！
作者: cutec (sasaki) 2016-08-02 08:47:00
400當年還是新車時，加減速很猛，那像現在...
以前沒有ATP速限的時候所有車都是加速很猛，有沒有時代越來越進步車子加速越來越慢的卦
作者:
ecpoem (CK101)
2016-08-02 09:46:00不肯花錢裝感應板就只能這樣了
作者: fbiciamib123 (Lin) 2016-08-02 11:57:00
關掉就能開很快反正只是輔助
除了起步有時因為號誌因素不能直接催下去以外ATP並不會限你的加速，只有減速受影響而已所以加裝ATP和加速變慢沒有關係
作者:
chewie (北極熊)
2016-08-02 20:24:00鮮魚列車是載魚販+魚貨的 不是純載託運貨物
時代越進步車越慢... 懷念以前斗六員林不停的莒光號