※ 引述《morocco (馬洛可)》之銘言：
: ※ 引述《Norinco (北方工業)》之銘言：
: : ※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1Nik3bAi ]
: : 作者: Norinco (北方工業) 看板: Gossiping
: : 標題: [新聞] 雲彰高鐵站冷清清 屏東爭取高鐵南延熱呼
: : 時間: Tue Aug 16 17:46:10 2016
: : 雲彰高鐵站冷清清 屏東爭取高鐵南延熱呼呼
: : 2016-08-16 16:33 聯合報 記者翁禎霞╱即時報導
: : 縣府認為，高鐵南延如果採與臺鐵共構，將大有可為，可大大帶動屏東的交通與觀光發展
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: : 縣府認為，高鐵南延如果採與臺鐵共構，將大有可為，可大大帶動屏東的交通與觀光發展
: : 。本報資料照片／記者翁禎霞攝影
: : 高鐵新設的苗栗、雲林、彰化等站，因旅客冷清清，引來熱烈討論，不過這並不影響屏東
: : 縣爭取高鐵南延的行動，縣府表示，屏東縣位於臺灣最南端，並不會影響高鐵全程運輸的
: : 時間，與雲彰情況不同，目前全案已送國發會審查，期待有一天高鐵延伸屏東。
: : 高鐵拉近了北高距離，西部各縣市都希望爭取高鐵停靠，在新政府上臺後，屏東縣長潘孟
: : 安即喊出「高鐵南延」計畫，並多次向中央反映地方的心聲，潘孟安還曾拿出交通部先前
: : 的規劃報告，認為如果在左營以南採與臺鐵共構，高鐵南延大有可為。
: : 不過近來根據高鐵統計的新設三站旅客量，冷清狀況也引來熱烈討論，有人認為這些都是
: : 當初政治決定的結果，但也有網友不平指出，雲林、彰化等站之所以載客量不高，主要是
: : 因為設站地點的問題，並非當地人不需要高鐵。
: : 屏東縣政府發言人黃建嘉指出，屏東縣爭取的高鐵南延，與雲彰等狀況並不一樣，屏東是
: : 位於臺灣最南端，本身的腹地及旅客量都足夠，設站地點也不會有太大問題，目前全案已
: : 送國發會審查，一旦審查通過，即可展開進一步評估。
: : 屏東縣籍的立法委員蘇震清也多次在立法院發言爭取高鐵南延屏東計畫，他說，縮短城鄉
: : 差距就從便捷的交通網開始，屏東對便捷交通的需求，與雲彰情況不同，中央不該再遺忘
: : 屏東，他還會繼續在立院發聲爭取。
: : http://udn.com/news/story/3/1899077
: 剛剛看到很多網友說屏東到高雄很近之類的
: 可是就真的很。遠。啊
: 光從新左營站到屏東火車站就要40分鐘了，而且還常常會連續半小時都沒火車
: 如果今天台鐵的班次夠密集，起碼十分鐘就一班，接近捷運的密度
: 或是能多開幾班只停新左營、高雄、鳳山、屏東、潮州的車
: 那我的確同意延伸這些東西相對沒有必要
: 可偏偏台鐵就是做不到
http://imgur.com/RJTdqB3
http://imgur.com/OJD31Kd
http://imgur.com/VXvGWol
http://imgur.com/uK1Z5OH
http://imgur.com/uzl87Qa
http://imgur.com/GQtkxd9
http://imgur.com/3aYQH5R
稍微查一下新左營到屏東的時刻表
等車時間超過30分鐘的只有四班
3301 3103 3167 跟3233
除了3167次是下午2點多
其他都是早上5點跟晚上11點後的時刻
平均等車時間大概落在10～15分間
這樣的密度還不夠?
我實在看不出來哪裡常常連續半個小時都沒火車
台鐵到底哪裡做不到?
想黑台鐵也不是這樣黑的好嗎?