作者:
ptt9999 (ptt999)
2016-08-18 23:38:31交通部對於媒體報導「秋節火車恐沒人開 交通部部長：只在乎自身權益大眾不會諒解」
澄清說明
有關今（18）日下午，本部賀陳部長與記者茶敘，對於媒體朋友均甚關切之「中秋節臺鐵
火車司機員疏運運能」乙事，部長是表達臺鐵長期人力不足，新政府已經核定新增員額和
聘僱人員薪資表，展現解決問題的決心，但人力不足非一夕能馬上解決，希望臺鐵員工在
秋節疏運上能共體時艱，勿因休假造成疏運缺口，引起社會大眾不認同，對未來交通部協
助爭取員工其他勞動條件和福利反而會產生阻力，臺鐵過去新進人員留任率不高，此會更
不利吸引優秀年輕人投入臺鐵的行列。
本部臺鐵局長久以來均肩負交通疏運重責，同仁全力以赴的工作精神咸獲社會大眾認同及
肯定，未來本部將持續與臺鐵局共同推動改善勞動條件，為交通同仁打造一個友善的環境
。
維大力?
義大利?
水啦
馬的這還需要澄清嗎?跟新聞報的有啥差別
自由
賀陳旦說，台鐵員工這次擬發動集體休假，並非是華航空服員罷工活動的後續影響，這二
者間是沒有關聯的；他表示，台鐵的人力結構吃緊，多年前年開始就很明顯，去年時政院
有給5年人力補充計畫，去年補100多人，今年補約280人左右，但員額給了，經過考試以
後，到職率卻很低，導致沒有人來，人力還是吃緊，「這是長期以來結構問題，不是罷工
傳染病。」
賀陳旦說，如何使年輕人考上（台鐵）後，願意到機構到職，台鐵正好可以利用中秋節這
樣的節慶來做整體形象安排；因台鐵局是連假疏運主角，若是員工因為在意自己權益，不
能夠進行整體安排，讓中秋疏運開缺口，相信社會大眾無法從理解進而贊成，這樣做法只
會傷害台鐵在社會上形象，會使得更多人不會想去（台鐵）這個不被社會認同的機構，到
職率也不會拉起來。
他馬的一樣的一個屁
換個方式放也不會變成香的好嗎
空姐也只在乎本身權益 民眾也了解阿諒解難道空姐比較正有加分效應嗎?
作者:
payeah (大佐)
2016-08-18 23:49:00這要問賀陳部長
作者: oldbag 2016-08-18 23:57:00
合法輪休 加班費不短發 特考報到率高！
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2016-08-19 00:03:00辛水拉到40k高鐵捷運也要跳槽過來~
作者: oldbag 2016-08-19 00:12:00
那含加班費不就50幾k了 不太實際啦XDD
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2016-08-19 00:42:00以價製量呀 既然開火車是技術活 薪水當然要給技術級
作者:
payneblue (OldManHall)
2016-08-19 05:51:00支持司機開天窗 這些狗官 別人家的孩子死不完
作者: lio86 (lio86) 2016-08-19 07:21:00
都不會想說到職率底的原因，給你在多人也流不住
作者: start0917 (史搭特) 2016-08-19 08:46:00
環境不改善只會逼退更多新人
作者: arock823 (( ￣ c￣)y▂ξ) 2016-08-19 18:52:00
主角？主角自己都顧不好了？ 還什麼主角，有看過電影主角演ㄧ半就過勞死了嗎？ 死了還演得下去嗎？