不知道政府人力的名額是否有限制，
1300位司機員輪班加班到死，
那政府為何不能開放4000個司機進來呢?
這樣子上班時間少2/3，甚至還可以增開列車！
為何政府只想補那麼一點人呢?
其他的鐵道工或是很操的人力也是一樣，
多個一萬的加班費給員工為何不改成再付三萬請另一個人來輪班呢?
實在不解很差的工作環境為何不用縮短工時來吸引新人呢?

政府年度預算是固定的，增加這方面的支出，勢必得減少其他支出，問題是你要減少什麼？

減少狗官的高薪跟退撫金

調整票價會有助益嗎?

因為一直沒出問題...

因為吸引新人進來的先決條件是 要縮短工時(減班,可能要再加薪) 結果是不但司機員要求的減200班落空 上頭還要再加200班 不停壓榨勞工 這樣誰會那麼愷進來給你操

增加預算不是問題，反正就是東挪西挪，但公營事業要經過立法院那關，算是比較麻煩的

國營的預算有限，能開多少班就多少班。高層為了業績和

臺鐵不是交通事業嗎?

滿足立委和民代狂增班或增停，根本沒考慮到人力問題基層最主要的訴求是合理工時和正常排班，薪水即使加高最後也可能變成醫藥費而已…依照目前人力，班次可能得砍到1990年代那時候的班次量才有辦法正常排班

台鐵有賺錢嗎?也罷選擇只能考5.60分的不忍心苛責

樓上你是考100？成績單拿出來再來嘴

他就資方打手 當時臨時工上來的 你要他拿什麼出來..

大家針對問題做討論就好了 沒必要去模糊焦點

一個被水桶4xx多年,被多版水桶N年的釣魚帳號,不用理他啦

原來台鐵選擇60分就考的上了 這對招考台鐵新進是加分阿!!回原po 你以為夜班不用多付加班費喔

moptt有黑名單，加入就看不到。討厭他就黑他阿！

不可能走減班這種違背政府發展大眾運輸方向要嘛就是玩民營化的招式 裁撤蚊子車站 漲票價再來擴大勞務派遣業務範圍 減少職員業務

現在效率這麼差，早該認真檢討了，民營化唯一解不要再講社會責任了，該砍掉的全砍掉，私鐵化

話說，這次怎麼沒看一些政客出來叫，爭取普悠瑪之類的

我想冥代都已經私下找輝輝啦 不然為何一班不減暉暉

如果是天堂，不用政府來推，大家自然擠破頭。不然看看那負面能量滿滿的社會局，永遠的逃難潮…

臺鐵調薪40k 瞬間變天堂

國軍不是有鐵道兵找他們來疏運啊

我今年考鐵特佐，對完答案後平均落在75~80出頭，但我會繼續努力，雖然還沒有進入，仍以這些捍衛權益的路員為榮，希望你們現在的辛勞不會白費，加油！我對樓上某人的言論不以為然，考得上當然值得恭喜，沒上就認份繼續加油，酸甚麼幾分幾分有意義嗎?

是呀，不然好土木不去嗎？

國軍鐵道兵? 精實到不知去哪了齁

你是說人力推平車的那些嗎？ 軍運看過

再同意不過了.."減少狗官的高薪跟退撫金"推 swallow大 訴求就是合理工時..禁止任意挪移