臺鐵現在無階化車地板和月台好像還有10來公分高度差，到底何時才會完全無階呢？要等
到全部列車無階改造完成才會再進行下一步月台增高或降道？
話說某些車站因為彎道超高，月台在彎道內側真的無階了，但是在外側的似乎很大一階…
作者:
Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)
2016-08-22 20:16:002047
車輛無階的案子已經在施工了，車輛改完後就是再填一次月臺
車廂與月台齊平，需要全線車站月台由現今92cm增高至115cm，另外還要將現有車輛改造無階化，兩者互相配合。月台增高由九月下旬預計啟用的台中高架段為優先，除藉由部分縣市高架或地下化砍掉重練外，之後也會陸續進行其他各站的月台增高工程。另外是車輛無階化工程，目前由EMU700優先開始進行改造，印象中目前已有不少列已經完成，其他車型的部分後續也會慢慢進行。(鐵路行車安全改善六年計劃)
作者:
ciswww (Farewell)
2016-08-23 00:30:00作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2016-08-23 13:19:00樓下支援圖片
話說去了北海道才發現JR北海道的車內與月台也未等高
wo大，是的，有些地方會要多踏一階，新函館北斗比札幌高一些，搭特急北斗上下車時發現的
作者:
busgoer (巴士狗兒)
2016-08-23 21:07:00台灣不太可能還留像國外那種高差，詳情請見大眾運輸工具無障礙設施設置辦法
在日本看過新幹線月台間隙超過15cm的..因為彎道超高