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台東人不喜歡普悠馬被拿去西部幹線使用
但在花東未全線雙軌化前
座位少又不發售無座票的TEMU能提供的運量不比PP自強
這次的改點又讓台東人不開心了
各位先進怎麼看呢？

一，開放站票(7、8車自由座)，第二，提高普魯票價

[新聞] 普悠瑪變太魯閣 台東人跳腳

不然同樣票價誰想搭DMU或PP

當然不喜歡，西部長途有高鐵可選，東部除了飛機，要省時就是傾斜式列車。

增開418，445改每天開怎麼沒講，報憂不報喜

挺好笑的，又出來刷存在帶風向

不喜歡又能怎麼樣呢？車子就只有那些是能怎麼樣？

給你普悠瑪罵買不到位置，給你自強號又罵二等公民

明明平日的搖搖數目沒變

真心覺得多開一點飛機實在一點搭火車最快都要三個半小時…花蓮火車 台東飛機

台東人不是只有週五和週日才搭火車？說實在話，台東人不開心那是他家的事

套一句徐董的話：不爽不要搭啊XD

臺東人是指特定幾個吧

多開幾列EMU800跑684 685排點會不會比較好一些?!

所有的車子都是臺鐵的，要如何運用是臺鐵的事，不要以為取名普悠瑪車子就是專屬於臺東的。

終於有人發現拿出來討論了

笑死了，原來台東人不是要座票，是要普悠瑪

現行443要3:42才跑得到，才不只三個半小時

那莒光號不就屬於山東....

沒那麼多陸客了

我很想跟他們說日幣升值的結餘款，讓台鐵多買了2列普悠瑪...貶

關鍵字:二等公民、舊車

就算是舊車也是東部人從新車搭到舊柴聯自強號又不是從西部丟過來的

東部人要求真多，有車坐就不錯還嫌，東部立委也是沒一個好東西

這粉絲團的發言不意外啊