森鐵爭世遺 竹崎站區長期荒廢
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縣議員何子凡感慨竹崎車站在古蹟日風光的背後，周遭木屋宿舍等景觀荒廢至今。 記者
謝恩得／攝影
嘉義縣政府推動申請阿里山森林鐵路為世界遺產，但從莫拉克風災後至今7年，無法全線
行駛，預估先後將投入16億元整修，是否值得繼續保存，文化部文化資產局長施國隆昨表
示，不能從經濟效益評估，阿里山森林鐵路一定要保存。
昨天是全國古蹟日最後一場，地點在阿里山森林鐵路竹崎車站，縣長張花冠等貴賓們在全
台18處世界遺產潛力點的地圖上放上小盆栽，象徵各界爭取申請世遺的努力。
縣府表示，這幾年來成立了跨縣市機關「世界遺產推動委員會」，進行森鐵的研究、行銷
及推廣。
近兩年縣府結合竹崎高中成立的社團阿里山青年大使，學生們不只認識森鐵文化資產，並
對森鐵周邊鄉村札根認識，接待數個國外團體，向國際宣傳阿里山森鐵，今年的青年政策
論壇全國會議上也獲得總統蔡英文嘉許。
不過在熱鬧古蹟日活動的竹崎車站旁，周邊有許多原森鐵舊宿舍荒廢雜亂，當地竹崎村長
李健明發動整理其中兩間宿舍，縣議員何子凡亦爭取在竹崎車站展示阿里山老火車頭和阿
里山號、光復號車廂，昨天當場向施國隆提及，竹崎車站和周邊設施因主管機關多頭馬車
與互相推諉，長期被忽視與延宕，荒蕪、破敗不堪，根本不具備「準世界遺產」的基本條
件。
施國隆允諾，只要縣府提出相關計畫絕對全力支持；縣府表示，已有整修宿舍計畫，希望
獲得文化部經費補助。
阿里山森林鐵路從莫拉克風災後，7年來一直無法全線貫通，目前通車路段從嘉義到奮起
湖，以及阿里山森林遊樂區內的祝山、沼平和神木支線。
聯合新聞網
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