※ 引述《jefflin555 (196白白)》之銘言：
: 剛剛才仔細翻了一下新的時刻表，
: 發現 152 次自強號高雄台北間表定行駛時間竟然超過五小時
: 所以現在台鐵局是自己放寬標準嗎?
: 查了停靠站，好像也近年創了北高間停靠站數了紀錄?
西部自強號說快 也不算快
去新竹要70分鐘 去台中要2小時15分鐘
但是說慢 也不能說慢
因為區間車要去新竹90分鐘以上
客運則會受到塞車影響 時間不穩定
現階段難以減停 但也難以增停站了
再增停(例如中壢-新竹間若要選擇停靠一站)
台鐵真的會死亡 (雖然我蠻希望他死亡的(邪笑)
個人覺得理想的做法是在旅客多的尖峰時間安排直達車
這些直達車搭配中途折返或是中途始發的一般停靠站自強號
但要怎麼搭配以滿足各種乘客的需要是一個課題...