[新聞] 交部推台鐵公司化 工會:不排除春節集體

作者: zxcc79   2016-11-02 15:18:44
交通部長賀陳旦日前證實重啟台鐵公司化評估,最快將於11月與台鐵企業工會研商,但台灣鐵路工會新任理事長張文正強調,台鐵虧損為政策性原因,而非台鐵失去效率,質疑交通部為公司化而公司化,2003年反對,現在依舊無法支持。
台灣鐵路產業工會日前也對台鐵公司化議題回應,若台鐵執意推動公司化,不排除於明年春節發起集體依法休假。
對此,交通部長賀陳旦今天強調,不會在不顧員工權益下規畫,特別是過去台鐵公司化相關的規劃和思考,將與台鐵企業工會新理事會不斷溝通,目前沒有期程表,但希望年底前能將過去資料與溝通平台搭建起來。
賀陳旦表示,10多年來已經溝通好幾次,對於台鐵員工的期待也相當了解,不會罔顧過去所期待的事情,但也必須給台鐵加油,台鐵過去承擔了債務及過去因不夠積極的情況下虧損嚴重,但這兩年台鐵已經開始賺錢了,對未來經營的遠景應有更大的信心。
賀陳旦說,若要讓經營更有效率,必須擺脫行政機關的束縛、才能幫自己把餅做大,他很願意跟員工來溝通。台鐵企業工會新理事長也願意與台鐵相關人員綿密溝通,讓事情不會是交通部單方面的期待;其次,公司化也不只朝營利來看,也代表一些鬆綁,公司化也有很多組合都有討論餘地。
www.chinatimes.com/realtimenews/20161102002842-260405
說個笑話:台鐵工會(舊),跟鐵道板板主
作者: Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)   2016-11-02 15:23:00
全炒掉聘外勞啦
作者: komachi275 (笨笨熊)   2016-11-02 18:42:00
所以當初的承諾補人力,其實是公司化的大量招考
作者: ivn0572 (做人不應該是這樣的)   2016-11-02 19:07:00
笑話不錯給推
作者: vincentoh (vincent)   2016-11-02 19:09:00
比較好安插自己人馬?
作者: sherwin80522   2016-11-02 20:01:00
回首推,目前還沒有公司員工能全聘外勞的法規
作者: Behave   2016-11-02 20:56:00
好巧,又是專業推動民營化的政府?XD
作者: arock823 ((  ̄ c ̄)y▂ξ)   2016-11-02 21:16:00
北七 公司化不會更好,先把內部整頓好再說吧! 缺人、缺預算、什麼都缺,車子天天故障,路線天天有問題,還是乾脆公司化後就倒閉吧
作者: bigtodo   2016-11-02 21:31:00
臺鐵沒救啦,人力不足再外加上一些毒瘤,讓認真做事的人抬不起頭來,已經無暇在乎民營化與否。
作者: coolmancf (大學新鮮人)   2016-11-02 21:48:00
看來又一堆可憐蟲不知道公司化和民營化差別不過台鐵這個爛到骨裡的機關,恐怕不是公司化救的了的就是了。 加上台人短視近利又貪小便宜者眾,提高票價提升服務品質這基本概念都闕如,我看都沒救了
作者: fufufugogogo   2016-11-02 22:52:00
沒錢 沒人 基層過勞 高層裝死 這樣公司化會有用?公司化招便宜新人進來 然後台鐵就會變好 你騙誰阿?
作者: TheGhan (馱獸)   2016-11-02 23:03:00
笑你不敢
作者: pihan (丞相 起風了)   2016-11-02 23:30:00
JR台灣?
作者: lidongyun (Dong)   2016-11-03 01:30:00
公司化就能聘請大量約聘派遣省成本,董事長還能派非專業的自己人,看看台車董事長蔡煌瑯可知一二
作者: traystien (青春18きっぷ)   2016-11-03 15:38:00
公司化人力就不會受政府員額控管限制啦不然永遠被人事總處掐脖子不給員額
作者: geesegeese (毆)   2016-11-03 17:35:00
沒資格公司化,因為都是公務員比不上國光客運的公務機關
作者: joegonsinga (就甘心A)   2016-11-03 23:41:00
無感了,每次都這樣喊,哪一次真的做了

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