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台中鐵路高架化通車一個月了，
實際情況改變多少呢?
日前也有板友貼文好奇鐵道是否拆除?
小露就趁著這次放假實地視察，來跟板上同好報告!
號誌、行控、停開車這些鐵道專業項目有賴任職於鐵道事業的同好評論。
這次是以一位鐵道迷乘客的身分，
視察三座車站設施、施工現況
A.高架化最南站:大慶站
大慶站是1998年台鐵捷運化最先通車的幾站之一，
舊的站房也使用不到20年就高架化了。
目前僅有一個建國南路的出口，
未來建國北路的出口將於捷運綠線共構，
也是現階段第二期工程施工範圍。
大慶舊站現況
現在舊站月台、鐵軌已經拆除中 (往烏日方向)
http://imgur.com/1lkerny
(往台中方向)
http://imgur.com/R72b2pE
大慶站昔日景觀 (小露於同地點/2016.01攝)
http://imgur.com/uyW43cL
第一、二張圖就是在那平交道口攝的 (2016.01攝)
http://imgur.com/ghgYDDw
大慶新站現況
1樓剪票口；樓上是月台
http://imgur.com/aZyVi4c
北上月台(往烏日方向攝)
http://imgur.com/enCMqHT
北上月台(往台中方向攝)
http://imgur.com/jSg0NYq
可以看得出在第二期工程施工狀態下，
北上月台幾乎是可以用克難來形容。
隔著鐵籬擁擠、狹窄，連列車到站顯示資訊(看板)都沒有，
也沒有如台北車站/高鐵月台那樣的玻璃帷幕隔開。
糟糕的是對身心障礙者很不友善!!
視障者先不說，行動不便、輪椅的卻沒有電扶梯或電梯(只有南下月台有)，
北上月台必須要爬樓梯才能上到月台層搭車。
B.特等站:台中
台中舊站現況
10/15歡送末班車後，台中舊站成為古蹟原地保留，
也卸下100多年的載運重擔。
http://imgur.com/OYFy7mu
黃昏時刻的台中舊站 (往大慶方向攝)
這段軌道會原地保留，將來作為博物館的一部份
http://imgur.com/wJUC7P9
另一邊正在拆除月台、進行第二期工程中 (往太原方向攝)
http://imgur.com/adtUQ1i
台中新站現況
接替的新車站也是全台站體最高的火車站
http://imgur.com/MrytIkn
整體來說，感覺煥然一新，
但由於第二期工程仍在持續，
很多空間不開放，
一到假日(例如昨天)立刻爆滿人潮，
進出站全部堵在同一個地方...
人太多我一直被外勞撞，感覺不是很舒服(沒有種族偏見)
2樓大廳系統也大當機，可以看到南下北上的列車資訊看板一片空白
螢幕左上角還顯示"The page is failed..."
http://imgur.com/PA8CAhv
3樓是月台層，
月台的高低落車真的很大，特別是PP自強號!
前陣子才發生老人跌倒(板上有人貼新聞)，
真的對行動不便、小朋友、身心障礙人士是個挑戰...
另外在公車轉乘方面更是亂象百出，
對外縣市/外國朋友第一次到台中可能會迷路，
不利台中的觀光發展。
優化公車站(前BRT)廢止，3XX開頭的移到台灣大道上，
其他公車移到綠川、建國北路上不等。
http://imgur.com/KhMt79u
所以大量回堵塞在建國北路上...
而人行道又窄，處處是違停，
對於一個拖行李的旅客而言，感覺會是蠻糟的...
C.高架化最北站:豐原
豐原之於台中；猶如板橋之於台北；鳳山之於高雄。
是前台中縣政府所在地、最熱鬧的地區。
高架化的豐原站也是台中都會區捷運化最北站，
未來待新增五站後，豐原~大慶/新烏日會加開密集區間車來行駛。
豐原舊站現況
前幾天板上有文討論豐原舊站的拆否?古蹟?
圍籬起來的豐原舊站(後方高架的就是新站)
http://imgur.com/VQuPs66
現在舊站的月台、部分站房正在拆除
http://imgur.com/gPugi4u
http://imgur.com/dhA5oN8
豐原新站剪票口
http://imgur.com/LlZC9tV
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綜觀整天視察結果，高架化通車帶給台中交通上的一大變利，
省去不少等平交道的時間 (尤其文心南路平交道/中山醫學大學旁)。
由於還有第二期工程緣故，
很多地方都還在施工、臨時的站體、狹窄的空間...等等
對乘客都相當不便，
特別是複雜混亂的標線，對外地觀光客/外國背包客不太友善，
只能用克難來形容。
希望有關單位在過渡時期能將影響減至最小，
也期待第二期工程完工後，能給予更新、更好的台中都會鐵道面貌!