[新聞] 爭嘉市鐵路高價化 涂:一定比前任認真

作者: kangta740508 (台灣玉澤演)   2016-11-23 10:53:53
2016-11-23 05:47聯合報 記者林伯驊/嘉義報導
嘉義市鐵路高架化被市長涂醒哲視為重大政策,隨著台中鐵路高架化開通,市議員們關心
嘉市進度。議員蔡文旭質詢建議,市府原本盼中央全額補助地方應配合的99億元經費,若
能補助使地方配合款低於50億元,就該接受,才能盡早開工。
市長涂醒哲答詢表示,鐵路高架化是歷屆每任市長重要政見,他敢保證「一定比前任認真
」,現還在跟中央協調,再讓他努力幾個月。
包括莊豐安、蔡文旭等議員都希望盡快執行,蔡文旭認為,原預計總經費275億元,中央
補助176億元、地方配合99億元,依目前各縣市都要高架化,他認為中央若能補助99億中
超過一半,讓嘉市地方配合款能低於50億元,就該接受,再爭取延長還款期限。
市府交觀處指出,去年編鐵路高架化地方配合款遭刪,今年將視若中央核定補助金額,整
個計畫啟動,再新增計畫來追加預算;明年度預算現編550萬元「交通系統縫合費」,是
為預先規畫未來鐵路高架化後如何銜接交通系統,今天將審交觀處預算,盼市議會支持。
http://udn.com/news/story/7326/2123359
自家縣立委 縣市議員 縣長就是想要全額補助~
作者: leo144436 (中壢上原亞依)   2016-11-23 10:55:00
高價化,真有錢
作者: Chongyuan (白龍飛舞之年)   2016-11-23 10:55:00
高價化 應該不用市長爭取 我來就行
作者: ji394xu3 (薩埵十二惡皆空)   2016-11-23 11:01:00
275億 還遠低於桃園高架改地下所增加的將近700億
作者: ueiueiuei (十元買早餐 - 八元買豆干)   2016-11-23 11:11:00
每個都想政府多出一些錢,那慢慢排慢慢等吧
作者: SmileEMU800 (SmileEMU800)   2016-11-23 11:23:00
是噢,你都在搞一些有的沒的對嘉縣都處處讓步又都無心於市政,例如我們對管樂節從黃敏惠卸任後越來越無感,感覺一年比一年淡
作者: EFSFgundam (嘉義火雞肉飯)   2016-11-23 11:37:00
嘉義有市長?
作者: moola (何處是故鄉)   2016-11-23 11:38:00
市區幾乎都有陸橋 幹嘛高架化
作者: BalaBalaDaBa (TNFSH Kappa(宿舍河童))   2016-11-23 11:43:00
嘉義市區除了國華街那裡以外就沒平交道了,是要高價化神馬??
作者: kangta740508 (台灣玉澤演)   2016-11-23 11:44:00
樓上還有地下道阿 垂陽大橋又不會拆
作者: ptt9999 (ptt999)   2016-11-23 11:44:00
高價化 台鐵表示不用多 後面加個0就好 感恩
作者: be821121 (海尼根)   2016-11-23 11:46:00
文化路地下道 嘉雄 博愛 北興陸橋應該也都有點年紀了吧!?
作者: kangta740508 (台灣玉澤演)   2016-11-23 11:47:00
7處平交道、4處地下道及3處路橋
作者: ultratimes   2016-11-23 11:49:00
國華街還不夠嗎?不到1公里居然連續兩個平交道
作者: CGtheGREAT (大個)   2016-11-23 11:59:00
阿里山線一天是會有幾班車啦......
作者: be821121 (海尼根)   2016-11-23 12:02:00
問題不是阿里山線幾班車啊 那邊平交道變成只有兩輪能過
作者: SmileEMU800 (SmileEMU800)   2016-11-23 12:08:00
大濕好像很了解嘉義
作者: luther0583 (((((((((((()))))))))))))   2016-11-23 12:15:00
阿里山線:難道我不是高價化鐵路?
作者: temu2035 (temu2035)   2016-11-23 12:24:00
最好是嘉義和彰化同時進行高架,機務段合併再搬遷
作者: hk5566 (cccp)   2016-11-23 12:27:00
嘉義縣政府表示:恩恩
作者: mattc123456c (Matt Zhuang)   2016-11-23 12:32:00
合併為林內機務段?
作者: mack860120 (大腰果™)   2016-11-23 12:45:00
高價化 哈哈哈
作者: wild2012 (世界末日)   2016-11-23 13:01:00
給桃園地下化 就沒錢給嘉義市高架化啦 嘉義市民吃屎啦
作者: canandmap (地圖上的流浪者)   2016-11-23 13:07:00
高價化是想逼走嘉義的通勤族嗎?
作者: geesegeese (毆)   2016-11-23 13:21:00
不拉太保-北迴支線是張花冠怠惰
作者: neon7134   2016-11-23 15:43:00
高價化簡單啊 地下化加四線 想低價都沒辦法
作者: milkteafood (新垣結衣能年玲奈的老公)   2016-11-23 16:18:00
推高價化
作者: atxp4869 (雅妍美學)   2016-11-23 17:09:00
乘客每一站收50元(誤
作者: mstar (Wayne Su)   2016-11-23 18:16:00
「高價化」不正是桃園在爭取的?
作者: curryrice (AR30)   2016-11-23 21:15:00
高價無誤
作者: traholic (就是要)   2016-11-23 22:04:00
嘉義的陸橋做得很好啊XD
作者: migulai (migu)   2016-11-23 22:52:00
是嘉義挖到石油要鐵路鑲金了嗎XD
作者: SmileEMU800 (SmileEMU800)   2016-11-23 23:15:00
樓樓上,我們的陸橋的很老舊了在垂楊大橋啟用前嘉雄陸橋常常達到負荷上限
作者: kangta740508 (台灣玉澤演)   2016-11-23 23:46:00
早該淘汰陸橋 陸橋迴轉道更是危險 三寶擋路又面塞車又影響周邊發展 道路設計不良後
作者: ji394xu3 (薩埵十二惡皆空)   2016-11-24 02:00:00
陸橋也有使用年限 向桃園市幾個跨鐵道的陸橋都又老又爛
作者: JingmeiSta (梘尾驛)   2016-11-24 17:20:00
地下化才是高價化
作者: jout3502 (小熊)   2016-11-24 23:31:00
題外話,台鐵台北地下化的限速是多少?
作者: SmileEMU800 (SmileEMU800)   2016-11-24 23:53:00
90的樣子

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