我們來看一下JR西日本轄下還有幾輛國鐵破車吧
(以下為2016年4月1日資料，僅供參考，實際狀況有可能變動)
(以下僅有電車 柴客不計)
吹田車輛所
京都支所：
113系64輛、117系52輛，主要行駛湖西線、草津線
森之宮支所
103系56輛、201系128輛，全數行駛大阪環狀線與櫻島線
日根野
381系6輛，(無定期運用不計入)
103系94輛、205系44輛，行駛阪和線普通車
113系4輛，行駛紀勢線紀伊田邊至新宮之間
新在家
117系20輛，行駛和歌山線、紀勢線和歌山紀伊田邊
105系48輛，除上述路段外尚行駛櫻井線、紀勢本線紀伊田邊-新宮以及和歌山-和歌山市
奈良
103系 78輛、201系 96輛，行駛關西線、大阪東線、奈良線
網干車輛所
本所：
103系18輛，行駛播但線
明石支所：
103系6輛，僅行駛和田岬線
加古川派出所：
103系16輛，行駛加古川線
福知山電車區：
113系12輛、115系2輛，行駛山陰線、舞鶴線、宮福線
岡山電車區：
105系14輛，以行駛福鹽線為主
113系28輛，行駛山陽線為主
115系161輛，行駛線區眾多
117系24輛，行駛山陽線為主
213系28輛(不計入總數內)
下關綜合車輛所
運用檢修中心：
105系22輛，行駛宇部線之類的支線為主
123系5輛，行駛支線
115系216輛，行駛山陽線為主
廣島支所
105系25輛，行駛可部線等，部分已經運用離脫。
113系32輛，行駛山陽線等
後藤車輛所出雲支所
381系 68輛，行駛八雲號
金澤綜合車輛所
413系 16輛
415系 30輛
475系 2輛(編掛在413系內，其餘已經運用離脫)
以上車輛行駛七尾線