話說小弟昨天大約14：40左右抵達台北車站，刷悠遊卡進站後，
搭了最近一班車南下，詳細搭轉乘車次如下：
台北到中壢搭1193次區間車(14：48～15：36)
中壢到苗栗搭 135次自強號(15：41～16：36)
到中壢時因為正認真地滑手機，就未出站，
在苗栗出站時被扣188元(台北到苗栗全程搭自強號電子票證金額)
可是我實際搭乘的票價應該只有51+99=150元啊，出站時跟站務員反應的結果是：
說我怎麼沒有在中壢出站再進站，他們也不知道怎麼辦……。
因為家人已經在車站外面等我，我也不想為了38元在那邊盧，
當下就想說先算了，以後有機會再反應。
事後想想，台鐵怕民眾利用電子票證搭乘自強號超過70公里，出站會有少扣的情形發生，
特別請列車長在車上預先補收票價，而對我這種溢收票價的情形卻一點補救措施也沒有，
是不是有違公平原則呢？
這次搭乘的距離算短，金額也只有差38元，損失並不大。
電腦不能判別沒關係，但連人工也沒辦法處理好像有點說不過去。
畢境我真的沒有全程搭自強，台鐵也沒有規定轉乘需要先出站再進站(或是有，我沒找到？)
要是今天搭乘的距離更長，票價差額更大呢？
乘客是不是只能自認倒楣，自己吞下去呢？
在此詢求板上鐵道達人協助解惑，謝謝。

自己吞下去吧.....(下次可以去買個異級票)

只要有搭到自強號就是用自強號費率算無誤高雄-板橋區間 板橋-台北自強 仍以自強號算規定就是這樣，你連自認倒楣的資格都沒有因為收的票價完全符合規定，沒多收你半毛錢

這樣也可以噓......

如果沒有在中壢站刷出，不會有人知道你有在中壢轉車吧!因為紀錄只會有台北進，這樣你要怎麼舉證說你有轉車?

請先出站再玩手機

12/9 後就不會有自強號上持電子票證查票後再預收票價了

某大師...甚麼叫連自認倒楣的資格都沒有

高雄-板橋區間看誰會這樣搭, 換車換到死而且後面板橋還搭自強到台北, 那不如高雄-台北全程莒光就好, 這樣就不會因為搭到自強而用電子票證的算法來算車資不過應該也沒人閒到高雄-台北全程用電子票證搭車 (除非真的都沒座位), 再用這方式搭莒光就好

吃一次虧學一次乖 搭自強要先搭就對了

不過先搭自強嘛, 在 70KM 內下車出站是沒問題但超過 70KM 後又被車長查票, 如果是不預收票價的話之後下車再轉乘區間, 就要看到時是怎麼算車資了不過覺得應該也是用搭乘里程計算, 不管怎麼搭, 只要有摸到自強就是 前 70KM 區間車票價 9 折 + 剩餘里程自強號費率計算

會記錄搭自強加收就合理 那就全程都搭自強就不是溢收

所以這是 "里程計費" 的精神再三天就 9 號了, 就看看那天開始之後會視怎樣的情況了

有點疑問，怎不直接買135次臺灣到苗栗的票?

台北-苗栗 自強 255 ...和 188 差了 67 元前提是買 255 元的票是有座位的不然就是直接用電子票證搭自強號, 一樣 188不過台北站出發的 135 次, 15:00 整出發, 要等 12 分鐘反而中壢轉乘只要等 5 分鐘 ....

我覺得啦既然你也是很在意錢的人，例如跟我一樣都是窮學生的話，在換車的時候就盡量別滑手機了，除非是在查有沒有誤點，然後盡量挑間隔１０分鐘以上的站轉乘，畢竟我有聽同學說遇過區間車在內壢讓自強先到中壢的！！這樣進出站的時間比較夠也不怕沒搭上

你也無法舉證你有轉乘的事實而且自強算法是從進站開始算70km以內搭什麼車都算區間車，70km以上才算自強，是從進站開始算，不是換車就重算一次

規定不仔細看通常都誤解，這個例子應該是188沒錯

原因就是你沒有辦法證明你在中壢下車啊

l大在下一篇有PO規定，沒有錯，我誤會台鐵了。只是我上面所述竹南到新竹轉乘的例子，列車長並沒有要求乘客舉證，也沒有要求補票，讓我誤以為這樣是不需加收票價的，總之就是我誤解了，抱歉。

臺鐵還有刷出重計的漏洞呢 應該類似YouBike設定15分鐘內不能再刷進站

樓上心態還真是把所有搭乘的人當成超人看呢