現在坐141次南下
剛剛在苗栗到銅鑼間一直龜速行駛
後來車長廣播說坡度太抖爬不上去
是說只有聽過DMU爬牡丹坡
和以前火車爬舊山線會有問題
難道pp也老了嗎？
作者:
zxcc79 2016-12-22 00:33:00苗栗往南勢本來就要爬坡
作者:
ken5566 (休息是為了繼續休息)
2016-12-22 07:53:00司機技術爛啊，139可以你141為何不行
那不是南勢上坡吧，應該是苗南高架化引道不知道當初為何硬要搞這個高架化同樣的站間高架化，宜蘭羅東就沒問題我想解決方式就是把苗栗站一起高架化
作者:
einstean (台北捷運世界一流)
2016-12-22 00:01:00最慘的是雙溪你可以不停，苗栗你總不能不停吧....orz
作者: geesegeese (毆) 2016-12-21 22:55:00
得標商還不是一樣，呵呵
作者: geesegeese (毆) 2016-12-21 22:14:00
Pp已經沒資格收自強號費用，別再花錢當冤大頭
作者:
klementhsu (klementhsu2000)
2016-12-21 22:01:00價格標荼毒萬年 呵呵呵
作者: thekfc24 2016-12-21 22:04:00
PP空轉無解，結果這種車越來越顧人怨XD
作者: geesegeese (毆) 2016-12-21 21:50:00
Emu700 800沒這問題
上次爬不上去的區間車好像就800呢XD另外，軌道車輛急彎會有沖角，會降低黏著程度容易空轉唷，牡丹坡比南勢難爬
作者: fffa2008 2016-12-21 21:20:00
結果就是新山線蓋了跟沒蓋一樣
作者:
vobor (藍色大象)
2016-12-21 20:54:00是我看錯？ 千分之二十爬不上去？
作者:
klementhsu (klementhsu2000)
2016-12-21 20:50:00千分之20爬不上真的蠻誇張 誰叫台鐵一堆爛車......
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2016-12-21 20:42:00千分之二十都爬不上 不是太陡是臺鐵的車動力太差
作者: cutec (sasaki) 2016-12-21 20:32:00
用彎道不見得比較好爬，特別是要避免急彎。
抖坡用彎路線比較好爬（例如牡丹）看來舊山線抖坡沒了新山線多一個新的
作者:
e920528 (Evis)
2016-12-21 20:28:00標題按發表之後有個改標題的選項
作者:
Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)
2016-12-21 20:01:00千分之20喔(參考 牡丹千分之17)
南勢那裡坡度有那麼大嗎 只知道那裡是上坡可是不清楚是不是很抖
作者:
klementhsu (klementhsu2000)
2016-12-21 19:48:00大大 是「爬」不上 然後這車子基本上滿爛的 車太輕會空轉 而且最近妥善率似乎也不是很好
作者:
lukeshih (00100000)
2016-12-22 10:42:00那時間帶(區域)有下雨吧！
我也坐同次的，也覺得很蝦，還順便把車長廣播錄下來xD
苗栗坐車的人也沒很多，有時候跳過竹南停苗栗都覺得奇怪
就像羅東的人比宜蘭多，但車還是停宜蘭啊這就不是人多不多的問題了