[情報] JR大阪環狀線新車323系上路 wcc960 PTT批踢踢實業坊

[情報] JR大阪環狀線新車323系上路

作者: wcc960 (keep walking...) 2016-12-24 20:33:05

https://thepage.jp/osaka/detail/20161224-00000001-wordleafv
配合今明兩天
車頭顯示器還打出聖誕樹的圖案
12/26起將以約40分鐘一班的頻率行駛於環狀線上
(環狀線繞一圈大概就40分多一點，代表一列車一直轉圈圈的意思?)
今後至2018年度(2019.3.31前)預定投入168節車廂
以完全取代舊型的103系＆201系電車

作者: d2241400 (Ahao) 2016-12-24 21:05:00

大阪環狀不是真環狀，有終端站

作者: yumyun (馬路) 2016-12-24 22:07:00

日比谷線的13000系也開始運轉了

作者: wcc960 (keep walking...) 2016-12-24 22:34:00

山手線也有只到大崎or池袋的車，那反過來倒想問1F日本有哪條是所謂"真環狀"的路線....?

作者: Odakyu (青蛙騎士瀬戸幸助) 2016-12-24 22:54:00

大阪環狀線橘色車原則上都是繞圈圈但是大和路線/阪和線直通車會繞一圈之後在天王寺終點折返線籍上大阪環狀線反而才是真正環狀線山手線僅有田端到大崎而已更正品川

作者: geesegeese (毆) 2016-12-25 00:46:00

好奇一編成多少，該不會比台製便宜吧，呵呵。

作者: omkizo (陳武愛帶你笑掌) 2016-12-25 11:21:00

新快速的233系2000番台1節造價1億7000萬飽傑你說800是不是新快速級的車? http://bit.ly/2ieGdv1

作者: dabochi (Old 2016-12-25 12:01:00

目前看到日方的推斷每節造價大概在2億-1.5億 8節算完大概可以推斷不高於16億(日圓) 換算下來一列不高於4億台幣EMU800最終用155億台幣買43列八節列車折算下來一列大概3.6億大致來說兩種車造價算伯仲之間詳細數字還是得看JR西日本2017年三月出來的財報

作者: Stan6003 (å·¨çŒ©) 2016-12-25 12:27:00

大阪環狀線終於要脫離動態保存的宿命了嗎

作者: jrxcombine (浪人中.....) 2016-12-25 12:41:00

國鐵廣島支社表示：

作者: Odakyu (青蛙騎士瀬戸幸助) 2016-12-25 13:09:00

廣島也有227啦

作者: moriyaorange (hoax day) 2016-12-25 15:30:00

大阪環狀線慢慢開始改變了

作者: choroq3 (choroq) 2016-12-25 18:47:00

今年只有近畿車輛的車

作者: kigohcy (風櫃店庄小孩念國中) 2016-12-25 18:57:00

樓上諸位忘了日本車的年限比台鐵短

作者: tsuyoshi2501 (Tsuyoshi) 2016-12-25 19:01:00

103系還有奈良線

作者: omkizo (陳武愛帶你笑掌) 2016-12-25 19:59:00

還好吧 PP 500才20歲都已經要動力更新了

作者: komachi275 (笨笨熊) 2016-12-25 20:20:00

電腦車的動力更新一般是10~15年可以參考209系

話說北捷的更新計畫預計要301用50年

作者: Odakyu (青蛙騎士瀬戸幸助) 2016-12-25 23:53:00

可以啊東急7000 7700用很久

作者: d2241400 (Ahao) 2016-12-26 08:29:00

輕量車是JR的計畫，私鐵沒看到有提出

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