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〈中部〉台中火車站日治機關車庫遺構 重見天日
2017-02-23
市長盼原地保存 呈現三代同堂
〔記者蘇孟娟／台中報導〕台中火車站目前正進行鐵路高架化新站第二期工程，工程地層
下發現日治時期車站機關車庫的遺構，市長林佳龍廿二日會勘，因可能是台中百年車站的
第一代遺構，表示將朝原地保存努力，儘速召開文資審議會討論，並與鐵路改建工程局研
究如何克服技術困難，調整相關工程，盼呈現「三代同堂」的百年火車站，展現城市的記
憶與資產。
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市長林佳龍前往會勘。（記者蘇孟娟攝）
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日治時期的機關車庫維修坑道遺跡，甚至可能是第一代台中車站的遺構（記者蘇
孟娟攝）
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台中火車站新站工程下發現日治時期的車站機關車庫遺構。（記者蘇孟娟攝）
圖為遺構位置圖（蔡承允提供）
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圖為遺構位置圖（蔡承允提供）
台中市文化局指出，一○二年台鐵因應台中火車站高架化工程，在站區範圍內發現這處遺
構，一○五年鐵路高架化後得以移除鐵軌，歷經專業考古團隊數月的悉心清理，終於讓遺
構重見天日，判斷應屬於一九○八年日治時期建造之紅磚造機關車庫維修坑道的一部分，
每條坑道溝長約六公尺左右、寬約一．四公尺，除是機關車庫維修坑道遺跡，甚至可能是
第一代台中車站的遺構。
林佳龍昨日前往勘查並聽取簡報。林佳龍強調，台中市是一座因火車縱貫線通車而誕生的
城市，車站附近的所有遺構均是「台中身世」的一部分，甚至是台中城市歷史的起源；尤
其台中火車站在一九○五年誕生第一代車站，一九一七年第二代車站落成啟用，目前的新
站是第三代車站，中間經過百年，若真能共同保存三代車站的歷史軌跡，將是非常珍貴的
歷史再現。
林佳龍強調，原地保留是必然的，但無論全區或局部保留均將涉及到變更工程的規劃設計
及技術性問題。
林佳龍指出，將由副市長林陵三成立專案小組，結合文史專家及地方民意代表，討論如何
保存、維護、再利用舊火車站第一代的遺構，同時也與鐵路改建工程局協調有關工程與技
術調整。
交通部鐵工局中工處長謝立德指出，該遺構的地點正好位於新站興建中的第三月台基地高
架柱上，該項工程原訂明年底前完工，遺構約佔月台工程的四分之一到五分之一長，約有
七根高架柱須架設於上，發現遺構後，該段相關工程暫時停工。
原址保存 將影響工程費與工期
謝立德說，未來若市府評估予以原址保存，包括工程費與工期及工程結構設計均會受影響
，但鐵工局會在沒有安全疑慮情況下，配合兩全其美之道。
交通局長王義川說，文資審議會訂三月六日舉行，屆時會討論保存之道，市府則會評估全
區保存或局部保存後相關工程經費增加情況，屆時再與鐵工局討論經費負擔情況；至於規
劃中的綠空鐵道計畫不會受到影響。
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第三月台基地、七根高架柱......
鳩竟，這個遺構的未來命運如何，讓我們繼續看下去