想問一下關於台鐵已啟用的高架車站中的壽豐及屏東這兩個車站
之前切換後因舊線的關係，另一股道待切換新線後才會繼續動工施作
看過今年的路景圖後看似已經完工且號誌也有運作，
新建好的股道現在是否已開始使用了呢?
還有一點是花東線的舞鶴段(瑞穗至三民間)新隧道及新路線
應該在今年中或下半年切換通車吧，想問之後列車通過這兩站的路線配置
會不會比照壽豐和南平間，必須得至少通過一次橫渡線呢?

屏東的1A已經好了，應該可以用只是屏東發的車比較習慣停2B吧上個月去屏東看 月台電車線都已經好了不知道是不是調度習慣的關係，沒看到進1A的車

不會，屏東完工後就是南下北上各自一個月台1A啟用前2B為南下北上共用，所以橫渡線常使用現在除非有一月台有問題無法停靠或道岔號誌故障無法正常運作否則不太有機會互相交互使用

屏東橫渡線本來就常用，屏東為終點的車都會用到現階段並沒有所有的車都拉到潮州

應該等下次改點就會啟用了

曾經看過南下的區間車停1a，待避自強。屏東發的北上車，會直接切橫渡線停靠2b，有時會擋2a的車