Fw: [新聞] 獨家》蔡英文宣布 將建南港到基隆線輕軌

作者: Xkang (一日台大人 終生台大人)   2017-03-17 15:29:11
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作者: macarthur () 看板: MRT
標題: [新聞] 獨家》蔡英文宣布 將建南港到基隆線輕軌
時間: Fri Mar 17 15:15:16 2017
獨家》蔡英文宣布 將建南港到基隆線輕軌
http://m.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/2007566
2017-03-17 15:04
〔記者林欣漢/基隆報導〕基隆要蓋輕軌了!
總統蔡英文今天下午在基隆火車站,宣布將斥資逾80億元打造Tram-Train輕軌系統,路線
為從基隆到南港的「國際郵輪母港線」,軌距與台鐵同為1067mm,部分路段可與台鐵共享
路權,也可行駛在平面道路上,是國內首創的輕軌系統。
部分路段可與鐵道共用
據了解,此規劃案是由鐵路改建工程局所提出,起點在南港展覽館對面,可銜接捷運文湖
線、板南線,路廊、技術、財務等困難均已克服,未來也會進一步與南港高鐵串連,順利
的話,可望在2022年通車。
「這將是30年來基隆最大的建設!」蔡英文表示,基隆人期盼捷運幾十年,歷任政府都做
不到,「我要告訴所有基隆市民,我們一定會做到,民進黨政府從中央到地方,有意志、
決心,一定要讓捷運進基隆。」
蔡英文表示,這不只是一條軌道,會把它視為區域整體發展的一環,結合基隆市港再生計
畫、基隆河谷發展計畫,帶動基隆產業和就業環境的升級,基隆人要走出去,或全世界的
人要到基隆,都會更便利。
基隆南港輕軌是採用歐洲Tram-Train輕軌系統,可行駛在一般市區道路及傳統鐵路軌道上
,共享路權,每列車最多可乘載500人,市區專用軌道時速最高可達70公里。
依據中央所提出的「台灣郵輪產業化發展計畫」,今年基隆港預計可吸引約86萬人次郵輪
旅客,這條輕軌不但能滿足郵輪旅客疏運需求,也與基市府正在規劃的國際會展產業相輔
相成,進而帶動基隆河谷廊帶沿線發展,打通北北基生活圈任督二脈。
作者: maboa (我沒有暱稱)   2016-03-17 15:17:00
窄軌喔...
作者: Lsamia (samia)   2016-03-17 15:18:00
那不就是與台鐵一起誤點待避嗎
作者: macarthur   2016-03-17 15:22:00
所以需要時可以延駛台北車站哦?
作者: chewie (北極熊)   2016-03-17 15:23:00
這大概也是最可能的方法了
作者: Lsamia (samia)   2016-03-17 15:23:00
哪跟加開區間車有甚麼不一樣(誤
作者: Xkang (一日台大人 終生台大人)   2016-03-17 15:27:00
喔喔 讓人眼睛為之一亮!!借轉隔壁版
作者: Stan6003 (巨猩)   2017-03-17 15:30:00
看看路線會怎麼設計,如果用到台鐵的線路就...不過還是有所期望
作者: countryair (countryair)   2017-03-17 15:41:00
這樣環評跟徵收的問題都能比較單純嗎?
作者: kimchimars (kimchimars)   2017-03-17 15:50:00
第一條和台鐵共用路廊的LRRT嗎?
作者: Xkang (一日台大人 終生台大人)   2017-03-17 15:59:00
日本的萬葉線和江之電這樣南港會很有趣 高鐵 城際 通勤 捷運 輕軌
作者: jasonpig (柑仔人)   2017-03-17 16:11:00
基隆哪裡還有什麼新路線的空間 ?九成用台鐵軌道吧
作者: CGtheGREAT (大個)   2017-03-17 16:13:00
等著塞爆吧......到時是台鐵先走還是輕軌先走......
作者: omkizo (陳武愛帶你笑掌)   2017-03-17 16:18:00
你看看你看看 一堆人聽到馨鬼已經高潮了 是不是和臺鐵共軌Who ffffing care?
作者: a27281591 (皮皮)   2017-03-17 16:19:00
這跟台鐵有什麼不一樣...
作者: CGtheGREAT (大個)   2017-03-17 16:24:00
結論是台鐵買輕軌列車EMU900,跟區間九成像
作者: tedpc (cpdet)   2017-03-17 16:29:00
富山灣萬葉線台灣版
作者: koushimei (群魔亂舞)   2017-03-17 16:35:00
黃國昌質詢交長已經講的很清楚了 就是輕軌走台鐵第三軌
作者: jim101120 (小方方鈞)   2017-03-17 17:07:00
希望不要交由台鐵營運
作者: highly (志)   2017-03-17 17:15:00
才80億耶.....好便宜 是輕軌的話...有機會國車國造嗎
作者: fuxin999 (高雄鹽埕旭)   2017-03-17 17:24:00
輕軌的話應該台車會全力要標到的吧
作者: MIERDA (Prince Chocolate)   2017-03-17 17:34:00
做這個的意義是...
作者: fufufugogogo   2017-03-17 17:59:00
實用價值在哪…基隆要的是可以快速抵達市區的車吧
作者: AprilUi (四月うい)   2017-03-17 18:09:00
可以回台也看萬葉線惹
作者: Everforest (Yue)   2017-03-17 18:22:00
這有多少能耐跟公車競爭啊?
作者: blackdevil (過了︿︿)   2017-03-17 18:38:00
感覺最後弄好後,班距長,運量少,時間久才是最有可能出現的現象……
作者: wiabc (cbaiw)   2017-03-17 18:39:00
走第三軌也好,反正那段台鐵也很難用
作者: MonkeyCL (猴總召)   2017-03-17 18:46:00
換成輕軌營運,以後基隆往市區延伸可行性高很多啊
作者: RCYhorneT (HORNET)   2017-03-17 19:02:00
走第三軌,那台鐵就不用去基隆車站了吧?
作者: omkizo (陳武愛帶你笑掌)   2017-03-17 19:36:00
班距也像萬葉線30分一班 ((笑
作者: mykorianda   2017-03-17 20:01:00
無腦的爛規劃 完全沒有屁用 林又昌真的很噁
作者: fly30488 (kazuha)   2017-03-17 20:13:00
東幹自強之類的快車過去,是否台鐵區間車就只能在前幾站待避七分鐘以上?
作者: Xkang (一日台大人 終生台大人)   2017-03-17 20:33:00
哪有這麼差 在基隆不可能蓋重鐵的情況下這是最好的方案要不然中央大可置之不理啊 覺得已經蠻有心要做了而且與台鐵平行重蓋一條捷運才是浪費錢
作者: Lsamia (samia)   2017-03-17 20:36:00
基隆已經有重鐵啦 不就是台鐵嗎
作者: Xkang (一日台大人 終生台大人)   2017-03-17 20:36:00
重鐵=高運量捷運啦 cc
作者: Lsamia (samia)   2017-03-17 20:41:00
呃台鐵運量不高嗎XD
作者: james732 (好人超)   2017-03-17 21:13:00
不懂的是為什麼不能單純加密台鐵的班次呢?
作者: Xkang (一日台大人 終生台大人)   2017-03-17 21:23:00
考量到兩邊市區的延伸可以用輕軌
作者: Lsamia (samia)   2017-03-17 21:29:00
這個卻實就是加密區間班次啊
作者: asdfghjklasd (好累的大一生活)   2017-03-17 22:15:00
我覺得還不如把房子都拆了~~
作者: sampsonhugh (夏)   2017-03-18 09:59:00
有任何意見歡迎寫信給行政院 http://0rz.tw/2wknD
作者: Metro123Star (MtSt)   2017-03-18 17:48:00
京津線模式鐵軌道直通我比較推
作者: Dukoff (Dukoff)   2017-03-18 18:39:00
有問題寫給行政院有效的話,就不會那樣多街頭抗議了!大家都很閒,不提筆,愛上街?

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