日幣幣值最近低迷，臺鐵不趁這個時機採購一些的太魯閣號或是普悠瑪號？
還是另有其他採購計畫？

#1NeBesP7 (Railway) [情報] 城際電聯車600輛採購案https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1470151222.A.647.html後續進度↓https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1481959777.A.1E3.html

匯率不是只看決標的時候，是看交車驗收的時候，那還要好幾年後，若是廠商要求以外幣計價，現在0.27，若是交車時日幣升值到0.36就好玩了。其實這些購車計畫都有留後續增購條款，可再增購20%的額度，只要匯率長期穩定夠低，是有機會多買一些，但匯率波動厲害，那就不要多想了。

車輛那麼貴 合約會避免匯率問題 不會讓你能撈一筆的

政府機構的合約通常用台幣計價，此外合約可以規定無匯差與物調機制。

下一次又不一定是日商得標台車得標是唯一王道

又不是現在訂 明天就能交車= =

你當pchome24h唷，現在訂明天到？

高鐵去找JR東海還比較有機會

台車並不是什麼標案都能參加，目前能參加的只有通勤電車160輛，結果上次標價還未進入底價，這麼愛國的話，怎麼不寫低一點呢？台車若要投其他標案不是資格實績不符，就是資本額不夠，除非台鐵放寬資格，目前台車能做的就是當其他車廠的下包組裝廠。

國車國造政策 干日幣啥事？

說不定幾年後就變中國中車了 恐怖喔按到噓 等等補回來

台鐵很了不起?買到中國車鹿就要小心了。台車也不一定要做台鐵生意不可。下次可以再開歐規看看，超安全的規格對吧。

WHY NOT 就算用交車日算匯率 現在把錢拿去FX市場

pchome蠻貼切的，不是一訂車就來了，採購過程很冗長

《有效文章》3篇

有效文章3篇然後勒？ 這樣也可以拿來噓？幫原po補血

噓樓上，你最欠噓

@antivenom 你要不要谷歌一下太魯閣增購不只撈一筆 是多了好幾列

樓上大大請問一下，太魯閣是用哪個階段的匯率計價呢？

這一系列的文怎麼好像汽車版的業代在廣告XD

咦？ 你怎麼不日幣跌每天去日本治病

車廂高度有要統一嗎？

增購是因為有標餘款可以應用 不代表現在可以直接向日本廠商採購新車 還是要看新標案的得標廠商

結餘款項的確定通常也是案子快執行完畢時，才能細算實際有多少，並非是決標執行時就能確認。此外就公家機關運作，購車案通常要依循購車計畫於當年度事先編列下一年的購車預算供國會/議會審查通過後，才能在下一年執行之，難以因現在的匯率優勢就立刻生案執行。

光會買車，沒「人」營運，有用嗎？此時日幣貶，趕緊聘請日本員工。