作者:
wladimir (wladimir)
2017-05-30 19:25:00http://www.le.com/ptv/vplay/29700664.html
http://www.guancha.cn/industry-science/2017_05_27_410531.shtml
中國動車組獲歐盟鐵路最高認證 取得歐洲通行證
據中新網5月27日報道,中車株洲電力機車有限公司(以下簡稱“中車株機”)27日傳來
消息,由該公司研制生產的中國首批出口歐洲的動車組——馬其頓電動車組項目通過TS
I認證,這標志著中國動車組正式獲得歐洲鐵路產品的EC(歐共體)符合性認證證書,贏
得歐洲技術標準認可,獲得了相關產品服務于歐洲市場的通行證。
TSI(Technical Specification for Interoperability)是歐盟鐵路互聯互通技術規范
的簡稱,是歐盟關于鐵路產品的技術法規。
自2016年初,首列馬其頓電動車組上線試運營以來,該型動車組經受了當地啤酒節、復
活節等節日大客流運營的考驗。憑借良好的運營狀況,該項目在TSI認證的2年多時間中
,從設計、生產、型式試驗等全過程接受并通過審核驗證,在TSILOC&;PAS(機車車輛
)、TSISRT(隧道安全)、TSIPRM(行動不便人士)、TSINOI(噪聲)法規上具備完全
的符合性。
中車株機相關負責人表示,此次獲得TSI認證對中國軌道交通裝備行業的意義非凡,不僅
為軌道交通裝備認證體系的建立提供借鑒,也對提升企業自主創新能力具有推動作用。
TSI認證從根本上來說是一種產品法規及標準認證,通過TSI認證,有助于中國企業對歐
盟法規和標準的理解,掌握中國軌道交通行業標準與相關TSI標準之間的差異性,進一步
提升中國軌道交通裝備的技術水平。從提升國內軌道交通出口車輛的產品質量來看,通
過TSI認證程序和過程管控要求,也能確保出口項目車輛技術條款的符合性,保證產品質
量。
此前,中車株機在同行業中率先通過了IRIS國際鐵路行業標準認證,IS09001質量體系、
DIN6701粘接標準認證、EN15085焊接標準認證。中車株機公司還獲得了德鐵供應商Q1資
質,成為中國軌道交通裝備企業首家也是唯一一家具有參與德國鐵路公司(DB)所有鐵
路產品投標資質的企業。這一系列證書與資質,也成為中車株機具備研制生產國際高標
準軌道交通產品的實力和提供全球公共交通系統解決方案的能力的最好見證。
通訊員 姚屹
作者:
Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)
2017-05-30 19:30:00馬其頓非歐盟馬國是失業率高達30%的窮國才會買阿陸便宜貨
作者:
wladimir (wladimir)
2017-05-30 20:04:00通過歐盟認證,以后就是歐洲國家產品的價格了
作者:
Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)
2017-05-30 21:49:00歐盟國家的價格更沒人要買
作者:
frankx (真璧一騎)
2017-05-30 23:30:00馬其頓並不是歐盟旗下的國家...
作者:
vobor (藍色大象)
2017-05-31 02:20:00窮國家才買中國製爛貨 大guy4這樣認同請分享我就來看中國製=爛貨 那個等於要多久才能拿掉
作者:
trtc (柳樹旁的捷運)
2017-05-31 10:33:00是就地掩埋的動車?
作者:
amnotu (白告)
2017-05-31 12:07:00原來美國是窮國lol
作者:
Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)
2017-05-31 12:32:00美國政府單位也多很很窮啊
作者:
mackywei (唔嗯...)
2017-05-31 12:53:00看不懂....通過那些TSI以後,這些車可以開到別國去嗎?
作者: velaro (下路雙組合) 2017-05-31 13:24:00
有過歐盟認證代表品質應該是ok 啦應該
作者:
frankx (真璧一騎)
2017-06-01 10:52:00並不是中國製=爛貨 應該是 中國廠商貨=爛貨
作者: kobeyo (爽哥) 2017-06-01 16:33:00
重點是有沒有歐盟認證 跟馬其頓是不是歐盟 有衝突?
作者:
frankx (真璧一騎)
2017-06-01 16:38:00中國動車根本就是日本新幹線山寨貨
作者:
wladimir (wladimir)
2017-06-01 23:05:00呵呵。中國的列車幾乎開滿整個非洲大陸,實力就是強!
作者:
MiaoXin (妙信)
2017-06-02 05:52:00iPhone在大陸一支都沒賣出去,爛透了。我說南極大陸。
作者:
vobor (藍色大象)
2017-06-03 15:56:00實力就是強XD 你還不如說CD能力強好了