作者:
r185 (R185)
2017-05-30 23:19:56新聞來源 https://money.udn.com/money/story/5648/2486879
開新隧道 阿里山鐵路估三年後全線通
2017-05-26 15:04 聯合晚報 記者謝恩得／嘉義報導
阿里山森林鐵路目前從嘉義通車到奮起湖，八年前莫拉克颱風造成的大災害搶修後
，原預定兩年前通車到阿里山，當年杜鵑颱風又造成屏遮那路段嚴重災情，經過台鐵和
林務局等單位研究，決定開鑿新隧道，近期施工，預估三年後完工，讓阿里山森林鐵路
全線暢通。
施工期間，除了原有的阿里山森鐵主線嘉義到奮起湖，以及阿里山森林遊樂區內的
神木、沼平等支線，嘉義林區管理處規畫精彩的阿里山森鐵區間車深度之旅，其中一條
路線是從阿里山站到二萬坪站，二萬坪有森林鐵道特有的三角線（調換車頭方向）和
之字線（減緩爬坡度 )，還有公路到不了的祕境車站梨園寮，接駁到太平雲梯。
另外，還有從奮起湖延伸上山到美麗小山村十字路站，以及阿里山遊樂區的祝山線
加開上下午列車，方便遊客到小笠原山、對高岳等，欣賞阿里山雲海和夕陽美景。
作者:
IanLi (IanLi)
2017-05-30 23:48:00地質惡化改線才是長久之計
那邊用鋼橋跨過崩塌段可行嗎?公路有些是用鋼橋或拱橋直接跨越崩塌地
作者:
Xkang (一日台大人 終生台大人)
2017-05-30 23:51:00還要三年 挖哩 從2008算起共停駛12年
作者:
phyllia (達叔)
2017-05-30 23:52:00那邊崩塌到立柱空間都沒有，加載負重就滑下深淵崩塌地約500米以上，根本跨不過去
作者:
cyc4aa12 (yoooui777)
2017-05-31 00:07:00眠月線和水山線有消息嗎？
已經打了一道1000米左右的隧道，結果崩塌處在隧道外那邊是著名的屏遮那大斷崖，已經隧道繞過
眠月線算了吧，應該是放棄狀態原本還截短到塔山，結果連明隧道都被打斷大概不用想修復了
作者:
ffnt (╮(⊙▽⊙)╭)
2017-05-31 00:36:00眠月線應該不會修復了...
作者:
cyc4aa12 (yoooui777)
2017-05-31 00:40:00真的想去石猴看看，應該只能步行了！
作者:
edison (edison)
2017-05-31 00:42:00傳說中的新高線
作者:
ffnt (╮(⊙▽⊙)╭)
2017-05-31 00:43:00石猴目前只能步行進入，跟塔山一樣...
作者: geesegeese (毆) 2017-05-31 06:46:00
廢線吧，日本人殖民統治的歷史台灣人傻了才花稅金在維護上阿里山請愛用公車一樣的錢可以蓋嘉義到太保支線
樓上 縱貫線 宜蘭線都是日本人蓋的 要不要廢除阿里山會地質流失 還不就是因為公路還有近代各種開發的結果
作者: mash4077 2017-05-31 08:02:00
推樓上，尊重歷史，守護資產，期待森鐵重生
作者:
TheGhan (馱獸)
2017-05-31 08:03:00反日反到腦子進水
作者:
mstar (Wayne Su)
2017-05-31 09:07:00其實如果真的花費>>>>>價值，何必一直死守呢？
作者: geesegeese (毆) 2017-05-31 10:12:00
平安神宮的鳥居就是這條鐵路運出去的，花大錢紀念尊重歷史就不會想浪費錢在這條五分車上因為他不是載客用的
作者:
chewie (北極熊)
2017-05-31 10:20:00戰後國民政府時代外銷的材積是是戰前日本人的七倍 也不知多少是靠這些鐵道運出來的囉:P 另文化資產有包括產業文化
作者:
MiaoXin (妙信)
2017-05-31 10:23:00文化資產好好放著就好，沒人說要拆。不過大自然真個還是不要對抗祂可能比較好。
作者:
chewie (北極熊)
2017-05-31 10:23:00資產 不限於客運鐵道囉
作者:
nitk376 (瓦拉米)
2017-05-31 10:28:00鐵道版捷運版,喔..近來那些不入流推文好多
作者:
vespar (布藍寶125)
2017-05-31 10:29:00是擅長抗日的朋友呢wwwww
作者: geesegeese (毆) 2017-05-31 10:52:00
愛惜稅金，請勿亂花，三個內一定會再崩，很清楚真的愛搭五分車旅遊去日本黑部峽谷看看人家是蓋水庫留下來的不是砍林留下來的
作者:
ltyintw (菈米雅嘶嘶)
2017-05-31 12:26:00阿里山很多廢掉的遺棄線是否可以改成步道呢?
作者:
ckroy (Careless Whisper)
2017-05-31 12:32:00無底的錢坑
作者:
wcc960 (keep walking...)
2017-05-31 12:44:00平安神宮的大鳥居是用鋼筋水泥蓋的，阿里山鐵路運出去?
某樓怎麼沒去台灣最大日據建築前喊：蔡英文還我龍只知道平安神宮鳥居的紅檜是日本運出去的你知道台灣紅檜被大幅度濫砍殆盡的時代是二戰後嗎。#噢對啦戰後石崗二郎跟KMT來台 可惡的日本人日本人對於台灣原始檜.杉.柏.好歹有疏伐.經營林場概念反觀國民政府來台 花光中國黃金 砍光台灣檜木.要在這個公共平臺論述 拜託多讀一點書歐 忘了說日本殖民台灣還蓋了現在的縱貫線喔。尤其是把台北橋上的鐵路 拆掉改線走萬華板橋樹林#歡迎去多看點書喔
作者:
Xkang (一日台大人 終生台大人)
2017-05-31 13:27:00挖哩 看鐵道版長知識XDD
作者:
ntttc (ticket(看橋工房))
2017-05-31 13:52:00平安神宮鳥居不是木材…
明治神宮鳥居是從振昌木業的丹大林道砍下來的反串居然弱到這種程度
作者:
liyuoh (皇帝-李後主)
2017-05-31 16:41:00我等了12年嗚嗚嗚 從學生等到都出社會了
作者:
herzaghi (herzaghi)
2017-05-31 17:51:00現在留下來的，都是“臺灣”的資產
作者:
TheGhan (馱獸)
2017-05-31 19:05:00題外話，有一對王氏山老鼠兄弟個別用了一塊紅檜和黃檜做他們的棺材，想必非常寬敞，可以在裡面打滾
作者: zzzz8931 (肥宅) 2017-05-31 19:29:00
好像知道樓上在說什麼XD 賣米的嘛
太保線首先得問會不會變成蚊子線喇還不要說這明顯是搬石砸腳
作者: RCYhorneT (HORNET) 2017-06-01 16:08:00
是擅長被打臉的朋友呢XDD
作者:
frankx (真璧一騎)
2017-06-01 16:45:00六輕那公司的創始者 就是山老鼠 早就被挖出來了
作者: geesegeese (毆) 2017-06-02 18:09:00
阿里山線到奮起湖修好還是會崩，嘉義太保線不會故宮南院都蓋起來了，嘉義太保線是基礎建設阿里山森林小火車不是基礎建設殖民時代砍林用的，沒啥好修復的有用的是縱貫線，台灣人還花錢電氣化跟蓋支線拿國民政府來救援的離題了，別經不起罵日本人他們是殖民者，阿里山森鐵就是象徵
作者:
debrogli (If Love Fits Wear It)
2017-06-07 15:51:00那幹嘛不隧道化電氣化阿里山鐵路，把阿里山公路廢了呢？更省錢環保喔
作者:
et11117 (et11117)
2017-06-15 05:05:00早該改道了