http://www.cna.com.tw/news/aloc/201706270143-1.aspx
前贍計畫辦說明會 民代盼鐵路高架化
（中央社記者吳哲豪彰化縣27日電）
交通部今天在縣府舉辦前瞻基礎建設軌道建設說明會，交部次長范植谷說明，彰縣有
中捷延伸、高鐵彰化站接駁計畫等。會中民代建議，中捷綠線可以再延伸到鹿港，促進觀
光。
交通部今天上午在彰化縣政府的彰化演藝廳，舉辦「前贍基礎建設軌道建設巡迴說明
會」，包括范植谷、彰化縣副縣長林明裕，以及縣府工務處長林漢斌等人出席。
范植谷說明，在前贍計畫中的軌道建設方面，在彰化縣的有台中捷運綠線延伸到彰化
市、集集支線基礎設施改善以及高鐵彰化站與台鐵轉乘接駁計畫等，合計投入約新台幣86
億元。
范植谷指出，在高鐵彰化站與台鐵轉乘計畫方面，計畫興建串聯高鐵彰化站與台鐵田
中站的支線，串聯集集支線；至於在集集支線方面，在台鐵二水站到車埕站之間，車站月
台加高並延長，車站外觀也會進行拉皮，提升集集線的服務品質；至於台中捷運綠線則計
畫從烏日延伸到彰化市，目前已進行規劃。
今天說明會上，林漢斌代表縣府發言指出，目前捷運綠線延伸到彰化市，車站選定的
地點位於彰化市東區都市計畫的外圍，希望未來可以延伸到鹿港，促進彰化市以及鹿港鎮
的繁榮，將捷運的效益發揮到最大。
民進黨籍彰化縣議員賴岸璋、彰化市長邱建富都提到有關彰化市鐵高架化的議題，指
出員林市都已經完成鐵路高架化的工程，和彰化市一起推動的嘉義市鐵路高架化工程都已
開始動工，希望中央加速彰化市鐵路高架化的推動工作。1060627
(中央社 106/06/27)

谷谷~~~

嘉義是跟台中一起推的不是嗎…欸靠，這記者在公三小，嘉義又還沒動工更正，這議員

全台鐵路高架化 太棒了

彰化高架喊了快20年了 只是較複雜 所以還沒過 不是現在才

其實如果經費無上限 的話 當然不太可能有這個狀況 我是比較喜歡地下化的 這樣才不會有噪音問題

彰化高架曾有立委希望路線繞到國道附近，方便他炒地皮

彰化市中山路離八卦山近就在山腳下，因此容易淹水，而且考量地形應該是高架化才是適合的高架化拉到鹿港接海線比較好啊不過彰化市目前的狀況需要都市更新，太密集了根本是動彈不得，如果要蓋還是得疏散，從其他地方開始，彰化市東西方被國道和八卦山夾起來，寬兩公里而已

彰化站需要的是跨站式站房，輔以大型高樓建築後站的停車場改成公車轉運站，前後站翻轉