屏東枋寮至高雄 台鐵9月新增區間快車
〔記者侯承旭／屏東報導〕為方便屏東潮州以南的乘客往返高雄左營轉乘高鐵，台鐵9月6
日起將新增高雄新左營站至屏東枋寮的區間快車。
台鐵西部幹線電氣化南端至屏東潮州，潮州以南仍未電氣化，民眾要往返高雄及潮州以南
各車站，除了少數的對號列車外，都需在潮州換車。
根據台鐵的時刻表，9月6日起將增開高雄新左營往返屏東枋寮的區間快車，南下為3081及
3085車次，北上則為3082車次，為非對號列車，全程車資102元，行車時間約1.5小時。
區間快車除了潮州以南至枋寮每站都停外，潮州以北至新左營只停靠屏東、九曲堂、鳳山
、高雄、新左營等大站，速度比一般區間車快。
目前枋寮民眾若要到高雄左營搭乘高鐵，自強號最早抵達新左營站已經是上午9點以後，
票價158元；未來新增的北上區間快車3082車次，則可提早於上午7點57分抵達新左營站，
轉乘高鐵更具彈性，票價更便宜。
自由時報
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2144836
作者:
haruka281 (危險長生機劫還是硬上XD)
2017-07-27 16:54:00只有一往返也在說 以前都班班直通高雄
終點可以到高雄嗎？不需要北上終點都到新左營...西幹線南下列車其實可以多一點終點高雄的排班
作者:
tyytt (踢歪歪踢踢)
2017-07-27 17:22:00到新左營有什麼不好？
作者:
asd70220 (smile chin)
2017-07-27 17:22:00到新左營就是為了方便轉高鐵，搞笑哦
作者:
temu2035 (temu2035)
2017-07-27 17:35:00區間快車到高雄換車次，再開到新左營，就能符合某u講的
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2017-07-27 17:37:00能到新左營就到新左營吧！大量高雄站始發的傳統已經不重要也沒必要了，調車場都夷為平地了~
作者:
temu2035 (temu2035)
2017-07-27 17:38:00高雄換車次，這樣終點和起點都是高雄
作者: geesegeese (毆) 2017-07-27 17:41:00
早該做了，台鐵不長進
作者:
temu2035 (temu2035)
2017-07-27 17:41:00傳統不重要的話，蒸機放給他爛就好，何必花大錢修復
作者:
CORSA (重型爬行獸)
2017-07-27 17:42:00結果楠梓岡山就被邊緣化了~
作者:
haruka281 (危險長生機劫還是硬上XD)
2017-07-27 17:46:00傳統終點站意義?台北表示:
作者:
lc85301 (pomelocandy)
2017-07-27 18:23:00不是枋寮搭火車的人很少…
作者:
wiabc (cbaiw)
2017-07-27 18:36:00跟uu大師認真就輸了
以前直通一堆都沒提，實際上那根本叫恢復...另，3081-3082若還是DMU就好玩了，論與自強號搞混...
作者:
k40515 (damn)
2017-07-27 19:04:00大師能不能看看文章第一句... 方便轉乘左營高鐵，然後只開到高雄?那乾脆沙崙線也開到中州就好了啊，兩個編組就搞定整天了
作者:
easydo (.....)
2017-07-27 19:15:00高雄枋寮間還有開復興791和792 但潮枋間非每站停 而且792比較特別 潮枋間只停林邊 沒停南州說錯 是新左營枋寮間
作者:
shter (飛梭之影)
2017-07-27 19:50:00新左營至潮州其實就是比照北部的樹林至七堵啦
作者: zzzz8931 (肥宅) 2017-07-27 20:46:00
傳統意義XDDDD
作者:
temu2035 (temu2035)
2017-07-27 20:53:003081-3082為兩組DR29+30
都說要接高鐵 接高鐵 接高鐵了(很重要說三次)，跟傳統實在無關
仍然是DMU？怎麼不出EMU，還是沒EMU可用某樓提到的急行列車，莒光就是啊？應該是急行電車吧，不過那是指後來特別快速或新快速因為急行名稱容易搞混，普通系通通改稱xx快速至於台北一直都不是傳統終點吧
作者:
klementhsu (klementhsu2000)
2017-07-27 21:30:00哪個有問題的在說傳統終點站 聽你在練孝為
作者:
nozomi9 (風城秀吉)
2017-07-27 21:52:00傳統喔？ 那北部都到臺北就好？
作者: heibe (在屋頂唱著你的歌) 2017-07-27 22:24:00
某u為何要這樣一直刷存在感？！
作者:
haruka281 (危險長生機劫還是硬上XD)
2017-07-27 22:26:00南港板橋調車場沒蓋好前，台北都是東西幹線發車站
傳統意義Wwww奇文共賞，大濕又發功了大家快來朝聖
作者:
szqecs (szqecs)
2017-07-27 23:22:00傳統終點是啥洨言論
作者:
cic2014 (7802)
2017-07-27 23:37:00枋寮還沒電氣化啊～
作者:
qutetom (茶兔子)
2017-07-27 23:41:00傳統終點的話，不要忘了高雄港站喔。
作者:
r185 (R185)
2017-07-27 23:56:00傳統意義是啥 能吃嗎?
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2017-07-28 00:30:00台鐵終於懂開市郊各停的的區間快了 九曲堂算大站?
作者:
ecpoem (CK101)
2017-07-28 00:56:00那能不能要求臺鐵多開起、訖站為臺北的班次？臺北也是傳統終點啊...
作者:
misson (綠色九層)
2017-07-28 02:22:00乾脆開到松山，連高鐵都取代，而且傳統意義終點站也到了
作者:
et11117 (et11117)
2017-07-28 03:09:00終點新左營還不是有停高雄是在執著什麼啦
作者: heibe (在屋頂唱著你的歌) 2017-07-28 07:26:00
某u稍微被戰一下就躲到不知哪裡去～
推CORSA 又邊緣化岡山楠梓另外如果到左營只是為了方便高鐵，很抱歉台鐵沒必要圖利高鐵，已經給你們兩個月台了還要怎樣？
DMU是不用回新左營加油？大濕的鍵盤排點果然不是一般人能了解的
作者:
c733614 (Darksky)
2017-07-28 15:12:00潮州以南就還沒電化是要怎麼開EMU...
台鐵也不是自願的呀大濕…還不是某些民代狂吃豆腐…撇除民代不說，接駁高鐵也沒什麼損傷啊，又不是說接駁免費，要搭高鐵還得要再花錢轉乘台鐵，有錢不賺嗎
作者:
temu2035 (temu2035)
2017-07-28 15:57:00標準的讀書讀到走火入魔
作者: DDmen (DDmen) 2017-07-28 18:33:00
臺鐵給的月台是台北那兩個嗎？那是要付租金的不是無償提供！
作者:
tyytt (踢歪歪踢踢)
2017-07-28 20:51:00這是我有史以來看過大師最沒有邏輯的一次
作者:
anajal (秋意甚濃)
2017-07-29 12:23:00有時候看看大師的言論看久了還覺得台鐵那些官腦袋還算清楚
作者:
hpbl (頂)
2017-07-31 19:35:00某u真的蠻嚇人的