[新聞] 台鐵古莊站10月起裁撤不載客 最後營運

作者: allenqazwsx (Allen Kao)   2017-09-23 16:49:30
台鐵古莊站10月起裁撤不載客 最後營運日發售紀念車票
平均每天旅客不到1人的台鐵古莊站將裁撤為號誌站,10月1日起,將不再辦理客運載客服
務。台鐵宣布,9月30日古莊站營業最後一天,將舉辦名片式車票限時限量特賣,預估將
吸引鐵道迷搶購。
台鐵表示,花蓮運務段轄古莊站因業務調整,自今年10月1日起由三等站改為無人號誌站
,為讓鐵道愛好者能珍藏該站之名片式車票,特於古莊站營業最後一日舉辦名片式乘車票
限時限量特賣活動,重新發售該站封存之名片式車票,並印製紀念明信片及刻製再會古莊
紀念章紀念古莊站營業最後一日。
古莊站名片式車票特賣會預計9月30日下午1時起到4時於台東站1號窗口銷售,將發售古莊
站現存名片式乘車票共計13款,依排隊購買順序發售,為使旅客可完整蒐集各款車票且加
速售票作業,13款車票先採成套方式分為3組發售,待3組所有套裝售完後,再將其中庫存
較多之5款車票剩餘張數以單張販售,各組或單款車票售完為止;未售出部份即予封存不
再發售。(李姿慧/台北報導)
http://m.appledaily.com.tw/realtimenews/article/life/20170923/1209488/
作者: zxcc79   2017-09-23 17:06:00
厲害厲害!
作者: tr291161 (垃圾隨車機務)   2017-09-23 17:13:00
三等直接降號誌…連降三級…
作者: hpbl (頂)   2017-09-23 17:15:00
悼念古莊
作者: mattc123456c (Matt Zhuang)   2017-09-23 17:18:00
我何時能見到內獅-大武的超長客運間距?
作者: Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)   2017-09-23 17:23:00
簡易站不論甲乙丙或是一般簡易站,彼此沒有上下級關係的…
作者: tchialen (艾媽 挖愛哩)   2017-09-23 17:25:00
三和&香蘭站表示:
作者: gentaul (紳士)   2017-09-23 17:58:00
內獅與大武中間的只剩下枋山了,但枋山一天只有雙向各2班可以說大部分的車內獅下一站就是大武了?
作者: Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)   2017-09-23 17:59:00
內獅、加祿也是2往復/日啊 所以實質上是枋寮 - 大武
作者: marklin709 (馬克林)   2017-09-23 18:02:00
三和和香蘭默默的消失了
作者: ckroy (Careless Whisper)   2017-09-23 18:18:00
不錯,終於裁撤了
作者: deer1305 (deer)   2017-09-23 18:37:00
站距破30公里了
作者: geesegeese (毆)   2017-09-23 18:42:00
可以順便複線到大武嗎?大武才是重要的大站
作者: mattc123456c (Matt Zhuang)   2017-09-23 18:47:00
我的暗示是恆春線可能另設真枋山站,山坡的那座廢除
作者: omkizo (陳武愛帶你笑掌)   2017-09-23 18:53:00
站距30.2k
作者: ginnietulip (直覺)   2017-09-23 20:30:00
直達普悠瑪轉客運對當地比較有幫助吧 鼎東真心好用
作者: meitetsu (凡是都是無法強求)   2017-09-23 20:32:00
不知道南迴電氣化後會有幾班普悠瑪 呵呵
作者: temu2035 (temu2035)   2017-09-23 21:01:00
應該班班都是普悠瑪
作者: ultratimes   2017-09-23 21:58:00
看吧,公營一樣說廢就廢啊,還說民營會廢站?
作者: add168 (add168)   2017-09-23 22:50:00
加祿 上下軍車重要據點
作者: z67186718 (阿吉)   2017-09-23 22:58:00
民營之後除了一等二等站以外全廢掉
作者: auction88 (auction)   2017-09-23 23:09:00
樓上建議汐科廢掉? 別又二套標準哦。
作者: hun820723 (新。獵人無雙)   2017-09-23 23:22:00
照z大的標準 南迴線除了台東其他站都會直接消失喔然後台東出發下一站就直達潮州
作者: ultratimes   2017-09-23 23:25:00
改站等就好了,潮州都可以改站等了而且台鐵的站等分級在民營業者眼中,應該是笑話等級吧
作者: a22117589   2017-09-23 23:32:00
太可惜了,又一個站消失
作者: luckdot (ccj)   2017-09-23 23:46:00
不過南迴的班次真的很少 要靠火車 不如.......
作者: omkizo (陳武愛帶你笑掌)   2017-09-24 00:22:00
還沒夜間停駛之前我覺得南迴班次還好耶
作者: auction88 (auction)   2017-09-24 00:36:00
萬華一等站.
作者: Ron51320 (貝貓道)   2017-09-24 00:42:00
烏日站不順便廢一廢嗎?
作者: omkizo (陳武愛帶你笑掌)   2017-09-24 01:11:00
那邊要捷運化我看烏日不會廢
作者: reinherd (浣熊提督萊茵哈特)   2017-09-24 03:47:00
在下覺得加祿未來可能會廢站,因為一但蓋恆春支線,國軍可以在車城把裝備和人員下火車鐵皮開進三軍聯訓基地這樣比從內獅下鐵皮方便太多了我搞錯了 加祿還有防砲訓練的需求 所以應該真的不會裁
作者: mattc123456c (Matt Zhuang)   2017-09-24 04:00:00
那麼就希望恆春線能夠考慮國防貨運需求吧而且也不是沒有東港線末期裁撤客運業務到徹底廢線這段大鵬灣營地側線化的情況(當時是有需要就派遣工作人員作臨時閉塞)
作者: bye2007 ( )   2017-09-24 13:43:00
怎麼不是在古莊站販售?這樣才更有意義啊
作者: ts1991 (Ts.)   2017-09-24 13:55:00
烏日站在烏日市區還是有搭乘的需求吧
作者: busgoer (巴士狗兒)   2017-09-24 14:39:00
板上分享的104年年報,烏日站進出人次剛好100名,贏過大半數量的站,廢站?
作者: jeffffliu (女子 食我 口阿)   2017-09-24 16:19:00
自己不搭所以可以廢站
作者: hun820723 (新。獵人無雙)   2017-09-24 16:29:00
在台東賣可能是考慮古莊車太少的關係但這樣賣的硬票也失去了紀念意義,就算買了可能連古莊站長什麼樣子都不知道
作者: aaronbest (心情悸動Aaron)   2017-09-25 03:50:00
烏日廢掉沒問題吧 以後有中捷可以補上 要轉乘台鐵有北邊的大慶和南邊的新烏日 距離都很近 讓台鐵在這段快點不好嗎
作者: IanLi (IanLi)   2017-09-25 19:35:00
在古莊站賣車少人力又不足 這不可能啦要賣基本上要三個人 一個對窗口 一個取票 一個軋印確認

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com