台鐵再次自欺欺人地完成了一次連假疏運
國慶連假結束，台鐵管理局又再一次自欺欺人地完成了一次連假疏運，總共從週五開始的疏運，一直到週二晚間。台鐵這五天來發生無數事故，號誌故障、機車故障，以下是一段台鐵的簡訊：
今10月7日「106年國慶日連假」旅客疏運，截至17:00止，除三民=玉里間72次，及瑞穗=富源間5243次發生機車故障，共影響24列次、869分、旅客約6570人外，全線(含平溪、內灣、六家、集集、沙崙各支線)營運順利正常，站、車秩序良好，自17:00起局本部一級營運管制中心，改為二級應變小組開設。
然而當天還有三民站號誌故障、岡山站號誌故障、以及4649富源機車故障，但偉大的台鐵局，可以視而不見，化誤點為正常，化故障為順利，這就是台鐵局自我感覺良好的體現。這天的事故不是偶然，而是好幾天都發生類似的事故，台鐵局在管理設備跟人力運用上，已經出現極大的問題，但其仍然沒有重視人力窘迫的困境，也沒有真心想要解決問題，反而是發送這種「全天正常」的簡訊，來欺瞞社會大眾！
前天出現某新聞報導：台鐵節省人事費用，依然年損一千億！顯然人力問題導致了設備維護的妥善率大幅下降，不僅運務人員面臨短缺困境，工機電一樣面臨設備不良人力不足的問題。車子變多了，軌道運用變多了，但人卻越來越少，事情越來越多。省成本省到天天機器出包，人力都是在解決機器設備的問題！
同時，台北站，這個全台運輸量最大的車站，正面臨前所未有的人力不足的荒誕情況，服務台裁撤三班，僅留一位正職人力，無人接聽電話、無人協助愛心輪椅、只要有電梯要開，服務台立刻架起無人的告示牌，任由旅客在台前不斷大喊：有人嗎？有人在嗎？但是沒辦法，台北站已經缺到無人可以出來，票房每天兩三個窗口已是常態，被罵更是家常便飯！剪收票的入口兩個，排兩人應對，休息吃飯時間僅剩一人顧兩邊，地下一樓的出口和捷運層出口，更是經常性24小時無人，直接放旅客自由心證地出站和補票。這樣的台鐵早已是慈善事業，而非營利的運輸事業。
台鐵局放任最大車站淪落如此困境，產業工會喊話了，站長也試圖爭取了，但上級的台北運務段仍然置若罔聞，其他站的人力尚且充足時，台北段卻不願仔細分配人力需求，協助台北解決困境，而是放任其自生自滅，這樣的態度就是擺爛，就是糟蹋台北站員工，也是忽略了眾多旅客應有的需求和權益。
這幾天剛出來一篇新聞，一位旅客爆料台北站值班站長室不願協助其使用愛心輪椅的升降梯，而建議其跟高鐵要求協助，引發旅客不滿。但旅客不知道的是，台北站是沒有多餘人力協助他處理升降梯，且該升降梯平時許久未用，根本上有安全疑慮，有旅客不敢坐，站方才決定封存。可是愛心旅客的接送問題解決了嗎？依然沒有！因為台鐵局仍然不願積極的改革愛心電梯的數量，又或者裝設ibon票券的機器，協助現場人員減輕負擔。
筆者三年前就強烈建議裝設ibon票券驗票機器，當時運務段主管說已經發包中，但三年過去了，連裝設的影子都沒有，依然是現場的人員在處理各式各樣的卡票、夾票。我們都已經不知道是機器解決人的問題，還是在製造人的問題。而所有的問題，上級一點都沒有要解決的意願！旅客也早已習慣了這樣擺爛的台鐵，反正一句：你們台鐵就是爛！也讓現場人員無話可說。
這些人力的困境，除了增補人力以外，更需要段來做整體的人力評估，把不需要那麼多人的地方，調來真正迫切需求的大站，除了符合公平正義，也才能真正解決人力不足的問題。這份智慧，需要台鐵局的高層來一同思辨和解決，別讓驅動創新只是一個口號而已，而要付諸實踐才是！
https://goo.gl/bnJsDm
作者:
m42040 (細菌)
2017-10-12 20:07:00那我們把地下化的經費省下來 拿來曾聘員工 啊你們負責叫民代閉嘴好不好
作者:
k40515 (damn)
2017-10-12 20:14:00這是新聞?怎麼覺得在看個版啊
作者:
coolptt (吼吼吼)
2017-10-12 20:16:00沒救了
後面幾段是說人力問題感覺是說補足人力就可以解決問題?
作者:
QF2200DA (忠太東路走九遍)
2017-10-12 20:29:00前面文章有提到，台鐵負債資產比七成了 不要以為唬爛
作者: fbiciamib123 (Lin) 2017-10-12 20:57:00
出現問題民營化都能解決
作者: fufufugogogo 2017-10-12 21:01:00
倒了 就沒問題了
作者: bshft (Nobody) 2017-10-12 21:26:00
任何疑難雜症，只要民營化就可迎刃而解
作者:
ueiueiuei (十元買早餐 - 八元買豆干)
2017-10-12 21:42:00任何疑難雜症，只要有立委就可迎刃而解
作者:
ivn0572 (做人不應該是這樣的)
2017-10-12 21:46:00你知道的太多了
作者:
temu2035 (temu2035)
2017-10-12 21:52:00某工會"依法休假"又靠杯人力不足是哪招?不就是他們在連續假期請假所以人手才不夠嗎
作者: mouse711217 (ONEPIECE) 2017-10-12 21:59:00
某機誤的又出來吠了
北運段長不就是前北車站長嗎？人力需求應該最了解不過!
作者: start0917 (史搭特) 2017-10-12 22:15:00
運務人力不足以前就存在好嘛 只是那時年輕人不多 大家都坦過去現在8字頭誰跟你共體時艱 上面還搞不清狀況
作者:
vespar (布藍寶125)
2017-10-12 22:23:00台鐵不是最會說「站、車秩序良好」嗎XDDDDDDDDDDDDD
作者: qdy525 (Q大爺) 2017-10-12 22:24:00
點出很多運務基層問題很中肯啊！
負債比高可以是無節制省人力的理由嗎？以前留下的問題，用壓榨現在來緩衝，結果就會是沒有未來
作者:
temu2035 (temu2035)
2017-10-12 22:30:00點出事實馬上就有人護航，這不是自欺欺人嗎XDD
作者: jjyy6767 (jack1124) 2017-10-12 22:43:00
星期二在北車出站時沒人在驗票...
作者:
access (office)
2017-10-12 22:44:00不知道是不是我的錯覺，版上的護航風氣好像又出現了?
作者:
coolptt (吼吼吼)
2017-10-12 22:45:00某人的邏輯就是員工都不能放假，人力就充沛
作者:
ueiueiuei (十元買早餐 - 八元買豆干)
2017-10-12 22:45:00呆鐵第二大敗筆就是自爽且有病的人太多
作者:
temu2035 (temu2035)
2017-10-12 22:48:00樓上超級中肯
作者: Angrboda 2017-10-12 22:54:00
台鐵就是爛 比臭水溝還爛
為什麼第二段台鐵簡訊 內容去搜尋 只有這篇新聞提到?這部分(文章第二段)內容 是對誰傳遞的簡訊?
作者:
busgoer (巴士狗兒)
2017-10-12 23:05:00算是對內的公告
作者:
azcooper (cooper)
2017-10-12 23:18:00要向日本民營化了
作者:
Stan6003 (巨猩)
2017-10-12 23:25:00樓上像日本是要像哪一家 北海道ㄇ
作者:
klementhsu (klementhsu2000)
2017-10-12 23:30:00變北海道有差嗎 還不是一樣爛
作者:
hune (無)
2017-10-12 23:47:00高鐵運載量又創新高了 而台鐵..讓我們繼續看下去
台鐵連假把區間車全部取消 都改成區間快車跟自強 也能創新高
作者:
QF2200DA (忠太東路走九遍)
2017-10-13 00:05:00台鐵的運量跟北海道一樣就好笑了 不知道不要亂比
作者: LienFong (jrfox31) 2017-10-13 00:35:00
原來基本的依法休假，會產生人力不足！氣功還不快出來靠北解釋一下，鐵路都人力充足啊
作者: wastepaper (紙屑) 2017-10-13 00:41:00
發現問題的都被解決了，所以就沒問題了，懂了嗎
員工一休息人手就不夠了 還要辦公室的出來坦? 人力充足?人手本來就吃緊 高層跟氣功不是很自信不會影響疏運 ㄏㄏ老車硬開 民代被鯛民加碼開一堆故障機率高的加班車 順?如果民營化、公司化這些早該淘汰的車看會不會繼續拿來開
作者:
Stan6003 (巨猩)
2017-10-13 01:00:00民營化個人認為老車會被用更久,條件是要更新畢竟財務最好就是九州那樣,500型送去魔改機電內裝跟新車有87%像
作者:
Ikaruwill (浮き世から舍てられし)
2017-10-13 05:44:00點出事實就有人護航=>怎麼有人這麼喜歡自打嘴巴氣功可是用人力吃緊幫路局背書去檔掉產工提出的班表
作者:
wiabc (cbaiw)
2017-10-13 07:29:00我太忙都是你們依法休假的錯，現在內部風向是這樣吹的對吧，那你們就繼續忙吧，反正還沒人被累死都不算過勞
台鐵運作制度就是擺爛 客訴甚麼都沒用 不爽別搭 懂?
作者:
trtc (柳樹旁的捷運)
2017-10-13 09:58:00現在每個站的人力都擺得剛剛好可以應付及滿足最低旅客需求；遇到臨時狀況，就準備降低服務品質了。最常遇到的情況就是一人站，剪收票時，窗口就沒人了；坐窗口時，補票就沒人了；推愛心服務時，剪收票、接電話、窗口就都沒人了。就憑這種人力配置，也想跟台北捷運跟高鐵相提並論？早一點睡比較實際啦
作者: arock823 (( ￣ c￣)y▂ξ) 2017-10-13 10:00:00
某機又喜歡不懂裝懂了 呆鐵果然都這種人...難怪如此淒涼
原來不會進步都是自己人出來帶風向啊，只會扯後腿沒意義，放假本來就員工的權利，人不夠叫大家禁休，神邏輯？你叫那些輪三班也不要休息好了
作者:
temu2035 (temu2035)
2017-10-13 12:35:00樓上說的太好了
作者:
APC ( 能搞革命 我很快樂 )
2017-10-13 15:24:00加油！
作者:
R101 (R101)
2017-10-13 16:18:00JR北海道跟台鐵在比爛的
作者:
QF2200DA (忠太東路走九遍)
2017-10-13 17:53:00JR北虧損是因為北海道人口外流很嚴重 運量越來越慘
作者:
MiaoXin (妙信)
2017-10-13 19:07:00臺鐵是新人外流導致旅客外流
作者:
hune (無)
2017-10-15 00:08:00放假當然是員工權利，問題是故意選在連假重點時段吵著要放假那未免太超過了點。私人企業正忙時你請看看，早被炒了。
作者: ULoR 2017-10-15 08:43:00
大推樓上
作者: fufufugogogo 2017-10-18 20:08:00
噓樓上酸民 考上台鐵永遠沒有國定假日你知道嗎
作者:
frankx (真璧一騎)
2017-10-19 23:16:00當你個版？