前一陣子從台中要回台南中洲
買了自強號到台南的票
到了台南發現旁邊有沙崙線的區間車就直接上車了
想說到了中洲再找站務人員補票
結果到了中洲發現完全沒站務人員XD
這個時候.....
1.把第一段車票跟20元直接放人工剪票口
2.直接從人工剪票口出站 再用自動售票機買中洲到台南的車票 然後一起放在剪票口
理論上兩種都可以吧？
話說台鐵不學學日本設自助補票機嗎？？

可以在列車上找列車長補票把....

1的20元會自動消失吧…

2不符規定票房有人就跟站員講一下，買一張台南到中洲的票吧

你可以數十年後，寄封懺悔信，有機會上新聞！

中州不是無人站吧

中洲後站的確没派人

拿去捐算了，反正放在那也是不見

你應該是遇到千年難得一次長榮沒有人可是有輪椅要下車，於是中洲派人過去推輪椅結果沒人的時候不過我相信站員如果看到這一篇，應該會很感動到涕泗縱橫，因為至少原po有想要補票……多的是看到沒人，就大搖大擺走出去的。

中洲前陣子22:00後會變成無人車站喔！改了

怎麼時候改2200後無人化？

高官就是智障，明知道已經缺人了還繼續蓋一堆無人通勤站方便逃票

不去怪旅客素質低落，怪政府蓋新車站

不是中洲，而是長榮22點後沒有人

台鐵會知道要裝無自助補票機這種東西的話，那太陽應該打從西邊出來了吧www

我都會把零錢投在出站時，車站放的車票回收盒內…

然後後面的旅客就笑得很開心……^___^

就沒錢請員工，有錢亂蓋站

長榮跟仁德10/1起2200後都沒人

把其他站的收票口人員塞到剪票口去不就得了各站做好進站把關，出站問題就少很多了反正看台北站有些剪票口根本也沒在看的，票收了就拿走根本也沒在對內容，根本是顧自動閘門出狀況的時候而已收

其他站減收分開也只有一等站以上才有，全台灣一等站以上非常少，很多都剪收合併甚至一人作業其實本來就不需要專門在收票的，給閘門處理就好了

樓上竟然相信台鐵的閘門良率?有次台南轉車等不到10分鐘全部閘門都鈴聲大作，票被吃還更麻煩

閘門出問題還是要人工排除 剪收票沒人故障排除怎辦就從別的地方派人去啊 就不要有人趕著要搭車 結果售票員臨時說不好意思我去故障排除 麻煩旁邊櫃台重新排隊車沒搭到又要怪台鐵服務爛了