新烏日站至沙鹿站竟有二種票價 台鐵這樣回應
蘋果日報
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20171023/1227334/
(擷取一部分)
立委林俊憲今表示，台鐵票價22年未漲，現要漲要有正當性，台鐵服務有沒提升，過票匣
口有好幾種方式，可用磁卡、QRcode、刷卡等，很紊亂。鐵可跨站購票，但他接到民眾反
映，其從高雄買台中新烏日站至沙鹿站車票，一張46元，但在新烏日站買票到沙鹿，一張
只要28元，同是坐區間車，一個月多700~800元車資相當不爽，該民眾去年已向台鐵局反
映過，一直沒改善，最近寫信到局長信箱，結果回信內容是感謝，及會處理。
林俊憲說，經他了解後，是台鐵有山海線不同，台鐵電腦售票設計程式有問題，民眾到彰
化以南各站買，都會出現此狀況，但區間車根本沒有跑彰化，反映了一年多?沒有改善，
服務這麼壞。現連部長都沒信心，問題何時漲?部長都靜靜的，不好意思講。
賀陳旦表示，其實，要讓人人都滿意不容易。台鐵局長鹿潔身說，會馬上了解後與委員報
告，與民眾說明。林俊憲要求台鐵局立刻改善。鹿潔身同意。
台鐵局表示，新烏日站在山線、沙鹿站在海線，從山線新烏日站到海線沙鹿站，若是經由
成功追分線是比較短的路線，班次比較不密集，車票較便宜，另一線是新烏日站到彰化站
再到沙鹿站，路段較長，班次密集，旅客不用等候，且因旅客在高雄站購票，就會買到經
過彰化站的乘車票，所以會比較貴。（戴安瑋／台北報導）
◎內文說可用QRcode進站??不知道是記者亂抄還是立委講的...
另外我之前透過窗口買了追分=成功的車票 那時候就覺得很奇怪
價錢跟台鐵官網上看的不一樣...
原來就是因為跟有沒有經成追線有關
重點是台鐵當時也沒有問旅客 一般人根本不知道@@