台鐵沿線應該有不少站都可以作為待避交會用
但很神奇的是有些站就很少遇到
以高雄附近來說
鳳山站就幾乎沒遇過有車會在這邊待避超車
反觀新左營就遇到過好幾次
岡山更是常有
橋頭則是有但很少見
北部的話扣掉台北站
萬華 松山 板橋也很少遇到列車待避情形
但南港 樹林 山佳 就很常見
中部的話
感覺區間車待避利用新烏日就比隔壁的成功站多不少
東部則多了要交會列車的情形
但是比較少去東部
同樣有交會的功能
有沒有哪些站特別容易遇到交會 或是特別不容易遇到？
像是改線之前的舞鶴號誌站，那段時間都沒列車會在那邊交會
作者:
g92045 (Stanley)
2017-10-24 11:51:00濁水算嗎
作者:
whistlerhu (Howard the Whistler)
2017-10-24 11:54:00九鑽頭，表定沒有列車交會
中壢南下我看好像也沒有車待避桃園也幾乎沒有了，好像現在只剩下1131區間要待避113自強
九讚頭有交會啊，早上1804跟1845在ㄐㄗㄢ交會桃園只有下行有待避，上行因為股道關係是完全沒有
作者:
cycling (來咬我啊笨蛋)
2017-10-24 13:23:00十分 濁水 竹東
作者: minionsll 2017-10-24 13:57:00
七月半時 全台都是
作者: maldini3 (╮(╯_╰)╭) 2017-10-24 14:12:00
以前還有排點錯誤，不誤點或臨時交會的話會撞車XDDDD
作者:
jecko (振作....)
2017-10-24 15:44:00汐止常待避誤點的普魯，準點區間都可以變誤點
作者:
rankow (普通太郎)
2017-10-24 16:57:00汐止站早上8:40左右會有很多待避，滿線都有可能......
瑞芳也有話說台北還是有待避的喔～約早上六點多的區間車停10分鐘左右，還有123台北待避411，聽了10分鐘覺得這排點神邏輯，自強都慢下去了@@還有連假170待避5276台北的部分大概這樣
作者:
love581 (球給痣劫!!我愛他的熊庹)
2017-10-24 17:35:00楠梓沒看過待避
作者:
k40515 (damn)
2017-10-24 19:07:00雙單線運轉，其實不算少見...另外103次自強表訂會在鳳山待避111次普悠瑪
作者:
jecko (振作....)
2017-10-24 19:25:00在汐止站還看過自強號待避普悠瑪
作者:
bye2007 ( )
2017-10-24 22:07:00山線待避 常常在銅鑼或苗栗
作者:
garyjcw (carlkarl)
2017-10-24 22:12:00早上尖峰時間曾經搭過自強在汐止站連續待避三班自強其中一班是太魯閣號自強號待避普悠瑪算什麼XD 還看過自強號在汐止待避復興號呢，而且不止一次XD
作者:
shter (飛梭之影)
2017-10-24 22:49:00所以我真的很好奇基隆輕軌奪走汐止一個月台後會怎麼樣迴送七堵的自強號基本上地位跟區間車沒什麼兩樣
作者:
garyjcw (carlkarl)
2017-10-24 23:45:005104次加班自強號因為有誤點所以在汐止就先待避684次復興號，好幾年前的事了XD
作者:
temu2035 (temu2035)
2017-10-25 01:23:00氣死驗無傷
作者:
bill0205 (善良的小孩沒人愛)
2017-10-25 07:55:00樹林也超常待避 不過我常搭的那班區間沒待避 了XD
汐止待避的……難怪班次多不起來，不排平行運行圖123待避411是什麼排點，411都要到終點了是不是123要台北整點出發，結果變這樣某輕軌拿走汐止月台後，會強迫使用平行運行圖，路線容量可以釋出只要不要變成南港松山板橋待避就好
之前123也沒有待避停5分鐘而已，但改點後就變停10分鐘@@沒有變的是一樣12：00開車(重點台鐵神邏輯
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2017-10-25 16:41:00平行班表會讓北花多10分鐘 與其消極不待避不如改號誌無痛待避