※ 引述《china2025 (china2025)》之銘言：
: 請問有桃園鐵路地下化的消息嗎
: 是不是已經在蓋了呢
: 看wiki好像也沒有寫些甚麼
: 既然都成定局 大家就支持吧
: 有人有關注地下化的嗎
1.基本上還沒有蓋
2.目前你看到從桃園到內壢之間的新軌，是完工的臨時軌
2014年
https://youtu.be/v2eCLFW91Dk?t=26m6s
2015年
https://youtu.be/xbpX5Psmx90?t=29m18s
2016年
https://youtu.be/sqfyGLiOWf8?t=28m12s
2017年
https://youtu.be/sqfyGLiOWf8?t=28m12s
而地下化的預算事實上今年八月才通過
而且查目前的採購的狀況
桃園鐵路地下化還沒進入細部設計的階段
所以根本連開工都還沒開工
桃園捷運工程處的進度是這樣寫的
(二)本計畫預計106年中旬前奉行政院核定可行性，再由交通部指定所屬機關（鐵路改建
工程局）接續辦理綜合規劃報告、環境影響評估及施工，預計107年底行政院核定綜合規
劃，114年底地下化鐵路切換通車。
鐵改局的進度是這樣
本計畫依據行政院104年10月2日院臺交字第1040052224號函同意，俟完成桃園至內壢間臨
時軌切換後，先予暫停辦理，前開路段臨時軌工程已於105年底完成切換
換句話說，根本沒動工
其實整個路線的問題就卡在臨時軌用地取得
1.鶯歌段用地問題，所以鶯歌段的臨時軌用地理論上2010年左右就好了
卡在鳳鳴里平交道附近的民宅用地取得
2.內壢中壢間臨時軌用地取得問題
看前方展望就知道
相對於鶯歌-桃園 桃園-內壢都是農、工居多的用地
內壢-中壢反而是住宅區緊鄰軌道，這邊當然成為徵收的最大瓶頸
但正如同版友詬病的地方
本來桃園鐵路高架化的細部設計與監造等標案早在99年就決標
但是轉移到地下化後，之前的標案全部結案，工程進度暫停
一切程序重跑。縱使107年通過綜合規劃
108年底才能開工，但還是會卡在臨時軌的徵地程序
這就是桃園的百年建設，現在不作，將來會後悔
火車有在跑就好,誰管地下或高架化反正讓桃園人自己吵鬧也好鐵路是百年建設,現在不作,以後還可以繼續做的
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2017-10-27 10:00:00問個，如果改回高架還要重新評估嗎?
作者: fufufugogogo 2017-10-27 11:16:00
地下化是百年建設 民國200年再完工 也是很合理的
作者:
fman (fman)
2017-10-27 11:20:00不是讓桃園人自己吵的問題，重點是這會用到國家預算，也就是你我的錢，為什麼我們的稅金要浪費再這個上面，國家還有很多問題：少子化、高齡長照、空污、電網，這些都是要花大錢解決的，同一件事用比較花錢方式完成，就是浪費
作者:
jpteru ( )
2017-10-27 14:58:00台灣人就是這樣阿 兩邊吵來吵去事都不用做浪費時間不管高架地下 快點做就對了
作者:
mango88 (傻蛋)
2017-11-06 08:57:00地下化等於全民出錢, 而且還要再加五個站更慢,自殺營運法