[新聞] 高鐵台南站被罵翻的旅客接駁區 終於要改了

作者: mattc123456c (Matt Zhuang)   2017-12-06 01:16:25
https://udn.com/news/story/7326/2857197
高鐵台南站被罵翻的旅客接駁區 終於要改了
2017-12-05 13:56聯合報 記者修瑞瑩╱即時報導
高鐵台南站今年4月起修改旅客動線,雖然歸仁大道經常交通打結的情況有減緩,但旅客
拖著行李要經過不平坦的路面,步行2、300公尺以上才能到接駁車道,卻被罵翻,現在市
府決定要在台南站西側施工U型載客接駁車道,縮短旅客步行距離,預計農曆年前完工。
「武當路在哪?」、「為什麼要走這麼遠,有哪一個高鐵站讓旅客走這麼遠」,台南站旅
客動線改變多時,但不少旅客到現在都還搞不清楚接駁的「武當路」到底在哪,等弄清
楚,總是罵聲不斷。
交通局表示,高鐵台南站區自今年4月5日開始試辦接、送分流措施以來,改善了高鐵台南
站成立10年來,規劃的接、送計程車或民間車輛多湧向歸仁大道的車站出口,尖峰時間常
造成交通大打結的交通問題;但分流後接駁區設置於武當路上,仍經常有乘客反應站區至
武當路臨停載客區距離過遠問題。
經交通部高鐵局邀集相關單位研議後,決議於車站大廳及武當路間之站前廣場,增設U型
載客接駁車道。工程規劃時,考量與既有景觀之一致性,將仍保留車站廣場前的荷花池開
闊視野。為減低對環境的影響,工程範圍內的36株喬木將進行二次斷根與補償性修剪後,
移植至車站的西北側公園內。
U型接駁車道設計寬度為7M至10M,配置單向雙車道及臨停載客區,同時增加臨停載客區長
度紓解尖峰時段大量人潮與車潮,有效縮短到站旅客接駁距離及時間。
工務局定於12月6日進場施作高鐵站區載客接駁道,預訂明(107)年2月中旬完工,趕在
農曆春節連續假期前啟用,以便提供站區旅客更為便捷之接駁系統,有效紓解農曆春節期
間高鐵站區大量人潮與車潮。
https://uc.udn.com.tw/photo/2017/12/05/realtime/4316728.jpg
高鐵台南站東側的歸仁大道過去經常交通打結,今年4月動線改變,情況好轉,卻被旅客
罵翻。圖/交通局提供
https://uc.udn.com.tw/photo/2017/12/05/realtime/4316729.jpg
台南高鐵站今年4月修改後的旅客接駁區,在圖中下方弧形的武當路上,也是站區的西
側,因路途遙遠,被旅客罵翻,新的U型載客接駁車道為圖中粉紅色道路。
圖/交通局提供
作者: jasonpig (柑仔人)   2017-12-06 01:55:00
整個台南站都是笑話
作者: asdfg567 (生存是規則,不是選擇。)   2017-12-06 03:16:00
台南站真的是笑話 連住玉井的人都去會去嘉義站搭..
作者: mattc123456c (Matt Zhuang)   2017-12-06 08:49:00
玉井跑去嘉義站搭?也太扯蛋了吧你先去算兩者距離好嗎請證明好笑之處,我笑點太高笑不出來然後不要只撤然後不在台南境內設站啊
作者: Aquari (  ̄Д ̄)=o|▅▅▆▇▇◤)   2017-12-06 09:22:00
重點是西側載客區被小黃霸占了...
作者: weijidai   2017-12-06 12:57:00
玉井去嘉義搭真的便宜又快喔前提是有人載
作者: asdfg567 (生存是規則,不是選擇。)   2017-12-06 17:09:00
你可以看連環泡有芒果 他們都去嘉義高鐵站
作者: sunwow   2017-12-06 19:07:00
說人家扯蛋之前先搞清楚吧就我所以善化麻豆也不少人都跑嘉義所以玉井跑嘉義搭車確實有可能
作者: mattc123456c (Matt Zhuang)   2017-12-06 19:58:00
主要是希望有更多案例以證明然後我在想如果要從玉井搭大眾運輸工具到高鐵嘉義站,要先到善化或麻豆然後用台鐵到嘉義轉BRT(前者)或黃幹線到新營轉黃9(後者)以抵達之前就有人說要單獨廢止高鐵台南站不在台南市內再設高鐵站,然後我就在想如果真這麼作台南的民眾要怎麼搭高鐵了雖然已經是龜毛求疵,但是用"都會"意味者100%再加上前面那句"台南站真的是笑話",我才會一時氣憤用"扯蛋"一詞
作者: weijidai   2017-12-06 20:20:00
餵google導航的分布 https://goo.gl/zgHtam雖然開車到台南站比較近 但是高鐵台南到嘉義也要20分喔再加上先南下再北上的時間跟高鐵票錢 押到善化不意外
作者: mattc123456c (Matt Zhuang)   2017-12-06 20:24:00
所以沙崙線開到善化也是合理的規劃?
作者: oyhh (抓抓)   2017-12-06 21:27:00
嘉義站可以吸收的客源不只北台南 還有像北港這樣的鄉鎮...
作者: SakuraHana (櫻花)   2017-12-06 21:48:00
賴清德不意外
作者: mattc123456c (Matt Zhuang)   2017-12-06 21:52:00
哪一點不意外
作者: sunwow   2017-12-06 22:25:00
看了一下W大的圖忽然發現若未來61真的跨過曾文溪到安南區,或許連安南區都會有人跑嘉義搭,61接82都沒車很好跑
作者: mattc123456c (Matt Zhuang)   2017-12-06 22:31:00
不知道weijidais那張圖有沒有其他縣市版本
作者: ultratimes   2017-12-07 00:41:00
基本上國8以南才適合到台南,國8以北就是嘉義台84就不用講了這種情況在桃園也很類似,大溪龍潭如果要南下與其跑去桃園站,不如直接到新竹站去搭車
作者: asdfg567 (生存是規則,不是選擇。)   2017-12-07 09:35:00
看w大那張圖 還不覺得台南高鐵的設站位子很可笑嗎…
作者: mattc123456c (Matt Zhuang)   2017-12-07 09:41:00
只要知道當初設站的原則就不會覺得好笑,不然你出錢遷啊
作者: asdfg567 (生存是規則,不是選擇。)   2017-12-07 09:44:00
台南站設站的原則被講爛了 看那張圖就知道 完全忽略高鐵是運輸系統 而只是找方便設站跟開發的土地 即便是住溪南 那地點還是廢到笑

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