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【共同社12月5日電】東日本鐵路公司（JR東日本）5日發佈消息稱，使用通過雨滴的動向
探測空氣漩渦的「多普勒雷達」來預測哪裡會突然颳起暴風，當可能對列車運行造成危險
的時候將事先停止運行。這一新運行控制系統將從19日起導入靠日本海一側的羽越線等鐵
路線。
羽越線在2005年12月發生了行駛中的特快列車在途經山形縣莊內町時脫軌導致5人死亡的
事故。原因被認為是局部突刮暴風，JR東日本一直在為預測技術投入實際使用做努力。這
是世界首次通過多普勒雷達對列車進行運行控制。
據JR東日本稱，雷達直接捕捉成為日本海上空的暴風形成原因的空氣漩渦，預測暴風的行
進方向和強度，將信息發送至管理列車運行的指令室。在有必要停止運行的情況時，指令
員將對駕駛員發出指示。以往以積雨雲的大小等為基準預測暴風，但直接捕捉空氣漩渦有
望使觀測精度得到提高。
距離設置在山形縣酒田市的雷達半徑約30公里以內，以羽越線五十川至女鹿站、陸羽西線
余目至清川站的共計86公里（都在山形縣）為對象，在暴風多發的11月至次年3月投入使
用。
今後，該公司擬收集數據提高精度，社長富田哲郎在記者會上稱：「希望能在更廣的範圍
內發揮作用。」（完）