https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171207-00000025-mai-soci
https://mainichi.jp/graphs/20171207/hpj/00m/040/003000g/1
感覺這新聞有記念價值
因為號稱自1914年啟用以來一直都有地方在工程的"聖家堂"狀態的東京車站
好像接下來就暫時沒有地方要敲敲打打了?
(更正：還有北通路B1-1F的商店街部分仍在工程中，要奧運前才會完工的樣子?)
新完成的站前廣場與站前通往皇居的"行幸通"連成一氣
更凸顯2012年復原、整修完成的丸之內站房
原複雜紊亂的車道（公車站、計程車站）全部整合到南北兩側的交通廣場
正中央擴張為6500平方公尺的大廣場
總工費66億日圓中由JR東日本負擔39億，東京都負擔27億
東京車站這一波大改造也真的搞10年以上了（2004年起至今）
從八重洲側開始
2004年舊大樓拆除改建兩棟雙子星大樓(GranTokyo N/S Tower)和中央大屋頂(GranRoof)
2007年大樓部分完工（2012年百貨部分全部啟用）
2013年大屋頂GranLoof完工，2014年八重洲站前廣場全體完工
https://tinyurl.com/ybro544s (*工程前：舊鐵道會館大樓)
http://www.tokyostationcity.com/learning/granroof/ (工程後)
*借用日本網站未來report的照片
再來丸之內側
2007年丸之內站房復原、整修開始，約500億日圓經費由出售容積率而來
2012年10月完工啟用
2014年站前廣場工程啟動，到2017年的今天終於完成
https://tinyurl.com/yabny83f (*工程前)
https://tinyurl.com/yb98thsy (*接近完工前，今年11月)
https://tinyurl.com/y8g45qhr (*工程前，另一個角度)
https://tinyurl.com/y7nwc2ut (*接近完工前，今年11月)
*借用日本網站bluestyle(工程前)和日經BP(完工前)的照片
另外也有外觀看不到的站內開發（只算剪票閘口內）
從GranSta、Ecute到Keiyo Street等超過100間以上的商家和餐飲店鋪
難怪JR東日本2016年度財報中（2016.4-2017.3）
站場開發(不動產)和零售(商場)部分營收就近7000億日圓
帶來約1080億日圓的利潤