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2017-12-20
https://news.pts.org.tw/article/380315
https://youtu.be/YWSrRtKoyQI?t=6m29s
美國鐵路公司從西雅圖開往波特蘭的客運列車的出軌意外，造成14節車廂中有13節脫軌，
部分車廂還彈飛，擦撞州際公路上的七輛車。國家運輸安全委員會的調查小組，發現火車
出事前過彎的時速高達129公里，比規定的48公里快上將近3倍，才導致車廂嚴重出軌翻覆
。至於為何會失速，原因和火車人員的應變以及防超速與撞擊系統PTC有關。
==國家運輸安全委員會 貝拉狄恩薩==
當時兩個人在火車頭
工程技師和列車長
列車長正在實習與熟悉火車作業
美鐵公司指派受訓中的列車長出任新支線的首次通車任務，引起外界質疑，調查人員也正
在了解工程技師是否因為分心而沒有控制車速，導致車禍發生。
==國家運輸安全委員會 貝拉狄恩薩==
火車的防超速與撞擊系統還沒安裝完畢
但已經裝好的系統顯然沒有作用
火車出事時，軌道上的防超速與撞擊系統PTC並沒有啟動，主管機關指出，軌道的感應器
和部分零組件還沒安裝好，整個系統要到明年才會完備上路，雖然沒有超過國會相關法案
規定的期限，但顯然目前不是每列火車的PTC在事故發生時都能有效啟動，除了暴露災情
風險的可能性，也顯示美國長久以來基礎建設欠缺有效的資源分配與維修。而針對川普總
統呼籲增加基礎建設升級預算的說詞，華盛頓州長則表示要先解決眼前的困境。
==華盛頓州州長 傑因斯利==
我們一定要做得正確
確定不會重蹈覆轍
遭到火車意外而波及的5號州際公路目前還是單線禁止通行，州政府表示將會盡快開放。
記者張淑芬 報導
作者:
Stan6003 (巨猩)
2017-12-20 16:46:00又是連鎖效應...
作者:
birdy590 (Birdy)
2017-12-20 16:51:00連 ATP 都沒有還大超速... 是想自殺嗎
作者:
haruka281 (危險長生機劫還是硬上XD)
2017-12-20 17:13:00西雅圖的福知山事故翻版
作者:
ecpoem (CK101)
2017-12-20 17:31:00美國鐵路沒行車保安裝置很常見，這樣允許跑79 mph2008年Metrolink通勤火車在加州Chatsworth因司機使用手機冒進號誌和Union Pacific貨車對撞後才強制要求有定期客運班次的Class I鐵路裝PTC。原本要求2015年年底要裝完，但延到2018年啟用就好2015年Amtrak在費城超速出軌，造成8死超過200傷2013年Metro-North在紐約Spuyten Duyvil超速出軌4死61傷
作者: geesegeese (毆) 2017-12-20 17:57:00
幾天就有結果，反觀行保會
技師那個原文會不會是engineer？那應該要翻成司機才對
作者:
birdy590 (Birdy)
2017-12-20 18:42:00目前還沒有結果啊 但是車上有紀錄器 拿來一看就有底了
美國的鐵路路網過長 若要換成更嚴緊的保安系統更花錢幾乎沒有鐵路公司想要換 大概只有東北的保安好一點
作者:
ueiueiuei (十元買早餐 - 八元買豆干)
2017-12-20 19:19:00模仿電影: 煞不住
作者:
wcc960 (keep walking...)
2017-12-20 19:40:00好像不是煞不住，是根本沒煞?
作者:
Alica (Torsades de Pointes)
2017-12-20 20:13:002017還沒過完趕快超個速完成任務(?) 幫QQ
作者:
shter (飛梭之影)
2017-12-20 22:08:00是不是塗紅色的駕駛員還戴面具
作者:
vespar (布藍寶125)
2017-12-21 11:51:00台鐵:嫩 我們關ATP保證不會出事 ATP從來不是防護的最後一道靠司機的訓練辣
作者:
Leadgen (新竹~)
2017-12-21 22:37:00司機:我也是第一次跑這條線~
作者:
bigbo (知識即力量®)
2017-12-22 00:24:00JR西日本表示:
作者: velaro (下路雙組合) 2017-12-22 18:00:00
根本沒煞xDD