台鐵鋼軌斷 寒流造成軌道溫差大
（中央社記者汪淑芬台北9日電）台鐵證實，今天清晨四腳亭到瑞芳間東正線6公里350公
尺處，發生鋼軌焊接處斷裂，上午9時36分修復，部分列車受影響。台鐵工務處長陳仲俊
說，主要是寒流造成軌道溫差大。
寒流來襲，根據台灣鐵路管理局簡訊，鋼軌斷裂後，新北市四腳亭到瑞芳一開始採降速30
公里行駛，經工務單位到現場處理後，上午8時54分起，改以60公里時速慢行，上午9時36
分修復後，恢復正常行駛，共2列車延誤約14分鐘。
陳仲俊受訪說，一般鐵軌斷裂都是發生在焊接處，常常是在冬季氣溫較低時，今天量測軌
溫約12度，因溫差太大而斷裂，每年平均大約都會有5到6次，不至於造成行車危險，但乘
車會有不舒適感。
台鐵今天先緊急用魚尾鈑固定，再利用夜間維修時更換鋼軌。
陳仲俊說明，台鐵鋼軌可承受的溫度是0到60度，考量熱脹冷縮，因鋼軌溫度過高、膨脹
時易發生錯曲，危險性高，溫度過低冷縮時易斷裂，危險性較低，所以鋪軌設定溫度在
35度至40度，盡量不要和鋼軌承受的高溫差距太大，避免錯曲，但焊接處斷裂仍難免，
每年冬季都是以加強巡軌方式改善。1070109
http://www.cna.com.tw/news/firstnews/201801090145-1.aspx
作者:
azcooper (cooper)
2018-01-09 22:05:00如果今天軌道上有小於0度的情況呢XD
台灣平地基本上不可能這次溫度會影響那麼大是因為溫度不尋常的低和氣溫下降過快所以軌道快速收縮，應力快速增加來不及應變。。。就斷了。。。
作者: nttra 2018-01-09 22:46:00
想知道小於0度會如何可以去看中國青藏鐵路
作者:
shter (飛梭之影)
2018-01-09 23:09:00前年霸王寒流時在平溪站看到雪霰飄到軌道上反而沒事
作者:
poppoya (軌道上的 Skl12)
2018-01-09 23:27:00又不是零下幾十度的低溫，鋼軌也不是像玻璃那麼脆，還分什麼急冷或慢冷？
作者:
poppoya (軌道上的 Skl12)
2018-01-09 23:46:00氣溫變化再快也是已以小時為單位，這比拉伸試驗機的速度慢太多了
作者:
el1901 (終點站 徐匯中學)
2018-01-10 00:08:00錯曲（X),挫屈（O)
作者:
zxc70227 (第一考不上)
2018-01-10 02:01:00其實昨天氣溫變化滿可怕的 有些測站一小時就降了7.8度而且不只一波 白天一波 半夜也有一波降了三四度的
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2018-01-10 03:30:00呆鐵要不要和戰鬥民族做姊妹??
作者:
ecpoem (CK101)
2018-01-10 03:44:00作者: ecbytesan (dirk) 2018-01-10 08:49:00
酸民:快民營化吧
作者: bombrider 2018-01-18 07:04:00
軌道電路故障，電務查修發現是斷軌造成才發現。