自由時報
藍皮普快奔馳南迴鐵路 日本客朝聖
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〔記者陳彥廷／屏東報導〕全島鐵路電氣化預計兩年後完成，「藍皮普快」柴油列車目前
只在南迴鐵路行駛，隨著南迴線電氣化工程進行，載客營運時程倒數中的柴油「火車」，
越來越受到遊客青睞，連日本遊客也來朝聖，有時列車上日本人甚至比台灣人還多，日本
旅客說，來台灣玩就是要追真正的「火車」。
枋寮往返台東 每天僅一班
台灣環島鐵路從潮州到台東之間尚未電氣化，其中南迴線枋寮到台東沿線十二站，站站皆
停靠的藍皮普快列車，早上從枋寮出發下午從台東原車返回，每天僅一班來回，是唯一柴
油火車頭且車廂可開窗的非對號列車，途中小站宛如秘境，吸引國內外遊客探秘。
枋寮站長王振懋表示，列車經過嘉和掩體、內獅車站及枋野站，造型獨特，曾有民眾於假
日號召同好親子「包廂」前往台東旅遊、泡溫泉，有時人太多還得加掛車廂輸運，頗受歡
迎。
柴油車復古風 鐵道迷懷舊
「日本客很多啊！」列車長蔡榮輝說，可對轉的坐椅及吊頂電風扇是這班車的獨特魅力，
不分平假日，除台灣人來追憶，連日本人也來朝聖，有時整車幾乎都是日本遊客。來自東
京的木村純人夫婦二度朝聖藍皮普快，他們說，來台灣玩就是要追真正的「火車」，是日
本難以體驗的復古味。